noname617 發表於 2019-6-26 18:49
老人家會識睇apps?你用2蚊客任搭，我的確吹你唔脹
又唔好以為所有老人家/$2人都唔識睇apps﹐而家都有這類人好醒的。
不過這類人入面﹐仲有一批人都係用緊智障電話的。
就算唔講這類人﹐後生仔都可以手機無電﹐數據用晒/快用完要留給其他用途。
所以﹐路線圖提供路線資訊﹐當中包括途徑道路﹐服務時間及班次﹐收費等﹐實在係必要的。
簡單嚟講,就係增加Apps
嘅使用率去維持廣告收入。
053h4 發表於 2019-6-26 19:02
香港作為國際城市，居然唔諗旅行點樣更容易得到資訊而係用垃圾豬紙減少資訊流通先係問題 ...
宜家又唔係完全取締豬紙
豬紙照有但係仲衰過以前個設計
以前有班次資料宜家冇:o
應該要連埋上次死Server單野一齊投訴，係咁叫人用app睇，但app同網頁都無野睇。
換句話說，即係老九應該唔打算換番正常紙，堅持要用垃圾紙。
順帶更新：
現有分站核突聯盟成員包括:
(部份路線可能只在部份分站更換)
1, 5, 5A, 8, 28, 48X, 60M, 60X, 68F, 73P, 77K, 81, 81C, 86, 91M, 101, 101R, 101X, 102, 102P, 102R, 103, 103P, 104, 106, 106A, 106P, 107, 107P, 109, 110, 111, 111P, 112, 113, 115, 115P, 116, 117, 118, 118P, 170, 171, 171A, 171P, 182, 182X, 219X, 260X, 268A, 268P, 276, 278X, 281B, 281X, 291P, 297, 301, 302, 302A, 307, 307A, 307B, 307C, 307P, 601, 601P, 603, 606, 606A, 606X, 619, 619P, 619X, 621, 641, 671, 673, 678, 680, 680A, 680P, 680X, 681, 681P, 690, 690P, 904, 905, 905P, 914, 914P, 914X, 948, 948P, 948X, 980A, 980X, 981P, 982X, 985, 985A, 985B, N118, N121, N122, N170, N171, N182, N619, N680, N691, W3
現有車內核突聯盟成員包括:
5, 28, 48X, 68F, 81, 86, 104, 106, 276, 278X
有漏請指
新設計正正就同王維基開O2O店嘅諗法一樣就係迫人用Apps，但老老實實班次唔寫就實在過曬火
szeto993 發表於 2019-6-29 11:34
新設計正正就同王維基開O2O店嘅諗法一樣就係迫人用Apps，但老老實實班次唔寫就實在過曬火 ...
正正就係等你唔知確實班次,無得投訴脫班.
另外運吉一樣係癈,邊條投訴得多就減班,減少投訴(斬腳趾避沙蟲)
所以越黎越多人買私家車.
本帖最後由 kitarolo 於 2019-6-29 12:25 編輯
ctb234 發表於 2019-6-29 11:58
正正就係等你唔知確實班次,無得投訴脫班.
另外運吉一樣係癈,邊條投訴得多就減班,減少投訴(斬腳趾避沙蟲)
...
Apps內有時間表
如困係慣常超過某時段
大包圍嘅上限(無得以「可因交通
情況調整班次而無需事前通知」嚟
做推搪)上TCU投訴一樣成立。
另,私家車成本太低
大幅提高使用私家車
門檻(例如每月兩三萬
牌照費或設其他條款)
雖然未致於零脫班,但擠塞
太長時間難回車時亦令車長
流失及唔願入職。
kitarolo 發表於 2019-6-29 12:17
Apps內有時間表
如困係慣常超過某時段
大包圍嘅上限(無得以「可因交通
私家車就直接淘汰啦！