kitarolo
發表於 2019-6-28 13:21
053h4 發表於 2019-6-28 13:17
爆大冷用城巴8XX做嶼南?就算老冠出人, 因為載客量高唔洗用咁多車, 老冠FREE 堆司機出去做關口-市區?
...
咁勁? 唔怪得早排搵三軸
試車去到梅窩啦……另校巴/
邨巴喺周六日假日有啲係閒置
唔知有無相關營運商入標?
053h4
發表於 2019-6-28 13:24
PC6429_JY6516
發表於 2019-6-28 13:30
kitarolo
發表於 2019-6-28 13:32
053h4 發表於 2019-6-28 13:24
車就有多, 但人就有限, 而且專利巴士有工時指引, 如果係濕租, 即係要租埋司機, 應該無咩人會入標
...
嶼巴3M有E400已經
唔太需要支援,城巴非專
有14部短躉,但都幾乎肯定
唔會過石壁以北嘅道路。
本身堆短躉又有一定年紀呢……
053h4
發表於 2019-6-28 13:35
Quanta
發表於 2019-6-28 13:39
會唔會係運輸署要佢揸正嚟做跟程序,就算預咗搵返冠忠都要招個標先?
kitarolo
發表於 2019-6-28 13:40
本帖最後由 kitarolo 於 2019-6-28 13:46 編輯
053h4 發表於 2019-6-28 13:35
E400 試過上昂平, 11.3米就試入東涌
所以個人認為長遠嶼巴為左唔想請咁多司機, 長遠會保留足夠假日入大澳 ...
嶼巴個apps都話
請司機似乎都係缺人
嶼巴應該好後悔標咗B4
唔係3M全線E400已經放到
一定數量嘅單層出嚟,因為個
apps睇ETA下班3M是否上到
輪椅好多時與實際相反,佢不如
全線低地台,班次更可稍為調整。
kitarolo
發表於 2019-6-28 13:44
本帖最後由 kitarolo 於 2019-6-28 13:47 編輯
Quanta 發表於 2019-6-28 13:39
會唔會係運輸署要佢揸正嚟做跟程序,就算預咗搵返冠忠都要招個標先?
可以咁講
要入大嶼山做幾個鐘生意,仲要
招標限成本,除冠忠諗唔到邊間。
kei_hk
發表於 2019-6-28 13:46
本帖最後由 kei_hk 於 2019-6-28 13:58 編輯
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-28 13:16
扶手通常都冇
限速都冇 不過嶼南除咗長沙 都冇乜位可以俾你上到70以上
落車鐘就一部部
按法例﹐巴士/重型車輛的最高車速係 70km/h﹐或以相關道路標示 (無標示道路為50km/h)﹐較低者為準。
真心問﹐嶼南又有邊一段路法定最高車速可以超過50km/h?
PC6429_JY6516
發表於 2019-6-28 13:56