PC6429_JY6516
發表於 2019-6-28 13:57
kei_hk
發表於 2019-6-28 13:59
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-28 13:56
「每小時70公里(長沙大橋至塘福泳灘一段)」
你確定真係冇?
講明真心問啦﹐當然係唔多清楚有無位置可行 50KM/H 以上啦。:L
kks
發表於 2019-6-28 15:52
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-28 13:20
有次搭23 係老冠外援
見過有人喺伯公坳上車
嗰次佢好似係俾散紙
試過坐23 冠忠車在石壁水塘落車
冇錢箱同八達通機
最後叫我地去到總站
求其搵架泊左係度既 11 號嶼巴轉個石壁分段叫我地拍卡
(仲因為咁賺左幾毫子,23石壁分段貴11少少的) :lol
PK9394
發表於 2019-6-28 17:43
本帖最後由 PK9394 於 2019-6-28 17:45 編輯
有無要求幾多坐?單頭車主28座受吾受?
ccicoltd
發表於 2019-6-29 00:15
Quanta 發表於 2019-6-28 13:39
會唔會係運輸署要佢揸正嚟做跟程序,就算預咗搵返冠忠都要招個標先?
專營權規定:
The Grantee shall ensure that contracts that are material to the Bus Service shall be put out for open tendering as far as practicable.
Where it is not practicable for open tendering, prior approval for not pursuing open tendering shall be sought from the Grantee’s board of directors.
The Grantee is also required to specify in any internal paper on procurement of services or goods or both whether or not the tenderers or suppliers and the Grantee are Related Parties.
051039
發表於 2019-6-29 07:55
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-28 13:20
有次搭23 係老冠外援
見過有人喺伯公坳上車
嗰次佢好似係俾散紙
不嬲都係超長陣小巴嚟嫁啦:lol
吳宗錡
發表於 2019-6-29 16:54
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-28 13:20
有次搭23 係老冠外援
見過有人喺伯公坳上車
嗰次佢好似係俾散紙
我曾經坐過一次23
睇過有人要中途站落車係要上車時就同車長講明
吳宗錡
發表於 2019-6-29 17:00
其實有無人知道係唔係部分冠忠車上面有八達通機?
定係全部都無?
但係冠忠車支援嶼巴時唔裝返流動八達通機同埋錢箱(如果本身車上面無)就真係好搞錯,
(除非寫明中途唔停站)
我就唔知道今次招標文件有無規定營辦商要有八達通機同埋錢箱,
定係到時嶼巴提供喇!
PC6429_JY6516
發表於 2019-6-29 17:07
kitarolo
發表於 2019-6-29 17:12
吳宗錡 發表於 2019-6-29 17:00
其實有無人知道係唔係部分冠忠車上面有八達通機?
定係全部都無?
但係冠忠車支援嶼巴時唔裝返流動八達通機 ...
支援得嶼南嘅冠忠
大部份都係機場員接
肯定有八達通機辨認編號
差在有無專利路線嘅Data
但又咁講,部份雙層A95
係有兩部八達通機,做B2
時同做員接時係分開兩部
處理,係技術原因定係條例
問題還請知情者解答。