tonyng 發表於 2019-7-4 03:00

【資料】東鐵特車時間表 (2019年7月10日起生效)

東鐵新、舊特車時間表對照,僅供參考。

GM 發表於 2019-7-10 09:15

第一天已經出事 粉嶺站南行 0850 之後下班要0857上唔曬人

RyanPun 發表於 2019-7-10 10:42

應該係頭班北上直通車(0800嗰班?)過完河之後,MLR返轉頭南行中間個吉位出事?

tonyng 發表於 2019-7-10 11:20

GM 發表於 2019-7-10 09:15
第一天已經出事 粉嶺站南行 0850 之後下班要0857上唔曬人

粉嶺開 8:51 (Run 14) 及 8:58 (Run 21)之間有一班大埔墟特車開 9:02 (Run 31)。

Kj2052 發表於 2019-7-10 12:02

tonyng 發表於 2019-7-10 11:20
粉嶺開 8:51 (Run 14) 及 8:58 (Run 21)之間有一班大埔墟特車開 9:02 (Run 31)。

粉嶺隔7分鐘是否正常班次?
同埋0858後嗰班大約隔幾耐?

YY487 發表於 2019-7-11 11:54

Ricky403 發表於 2019-7-11 20:31

大埔墟以北遲啲直情平均3分鐘先一班9卡車,同而家平均3分鐘20秒12卡車比,第時擠迫情況更唔樂觀

GM 發表於 2019-7-11 21:40

YY487 發表於 2019-7-11 11:54
其實以前大埔墟一樣有班 0858
照計應該唔會製造新問題,只係將問題出現嘅時間轉移 ...

以前係粉嶺開0848大埔特0852(在大埔墟逗留)
依家粉嶺站 太和站班次間距多左3分鐘

THomas20010808 發表於 2019-7-12 18:54

有沒有可能Run 14延遲一至兩分鐘開,感覺上應該班次比較平均

tonyng 發表於 2019-7-15 02:36

THomas20010808 發表於 2019-7-12 18:54
有沒有可能Run 14延遲一至兩分鐘開,感覺上應該班次比較平均

粉嶺 8:51 (Run 14) 的上一班是 8:46 (Run 9),以遷就 9:06 火炭特車 (Run 6)
所以 Run 14 最多也只能改遲1分鐘,否則只是將 Run 21 的情況轉移至 Run 14。


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