HR1377 發表於 2019-7-10 12:38
13只是往康盛花園方向才經靈實醫院
只是部分車咁樣做法, 正線係不受影響的
10M 點會負債? 又點會買唔起車
咪信佢盤數樣衰, 個個老闆都話好困難架啦
睇下馬生, 仲可以嘔大舊$, 同人夾份接誠哥D 貨, 仲係度日日話好困難, 不停加價
hihiman 發表於 2019-7-15 14:20
只是部分車咁樣做法, 正線係不受影響的
10M 點會負債? 又點會買唔起車
耳邊相傳，當年有人按哂啲小巴牌畀銀行買而家呢批 2008 年嘅短氣艇。
早兩年運吉問買唔買 19 座，有人講咗呢個秘密出嚟。
wingho_cwh 發表於 2019-7-14 21:29
唔好中運輸署同巴士公司嘅伏
唔好將個波射落區議員度，如果要 cut 一條嚟換第二條線仲要貴咗，客觀效果係 ...
但今年BRPP 4X往華富方向改行士美菲路及加經置富又獲得通過:P
上年BRPP 13延長至林士街卻無了期暫緩
第2組線簡直係「伏」，
106同107人地交牌唔做，就係明顯無肉食(甚至賺好多)，
但寶林<>將工線分分鐘仲蝕過呢兩條，問心有幾多客會全日寶林<>將工？
214P_world 發表於 2019-7-20 01:12
第2組線簡直係「伏」，
106同107人地交牌唔做，就係明顯無肉食(甚至賺好多)，
但寶林將工線分分鐘仲蝕過呢 ...
康城居民去新都城中心行街買送應該夠養
andy92 發表於 2019-7-21 00:58
康城居民去新都城中心行街買送應該夠養
據了解,康城遲多一年半載後就有旗艦級大型購物廣場和小型街市,到時LOP人邊駛就出寶琳買日常用品?!:lol
btw,日出康城(包括:峻瑩個邊)D人去MCP它們寧願落樓下夾班次用$5保又平又快的龜鐵,
都唔會坐呢條新招標小巴或坐九巴298E轉296M(垃圾轉乘)/290X去寶琳邨.;P
AtrHenu 發表於 2019-7-21 12:16
據了解,康城遲多一年半載後就有旗艦級大型購物廣場和小型街市,到時LOP人邊駛就出寶琳買日常用品?!
如果班人肯行去搭鐵，113 就唔會做到風生水起
andy92 發表於 2019-7-21 22:22
如果班人肯行去搭鐵，113 就唔會做到風生水起
113其實最主要ge主用係康城各屋苑<>厚德街市，其次就係康城各屋苑<>坑口站，再其次就係康城各屋苑<>東港城/將軍澳醫院/政府綜合大樓/健康院，
咁康城寶琳小巴係target緊d咩客呢~
新都城? 寶琳街市? 游泳池? 體育館? 圖書館? 賽馬會診所? 寶琳站? 寶康公園?
我諗以上都係target ge，但客量如何，真係拭目以待.........
新都城買嘢ge會有，但講真康城有商場之後客量會點變就難講，
寶琳街市? why not 厚德街市~
游泳池? why not 私家泳池~
體育館? why not clubhouse~
寶琳站? why not 坑口站轉，近d又快d~
寶康公園? why not 日出公園~
所以其實我有d懷疑招標果時係咪真係有咁殷切ge客量.........