啱啱睇咗兩段片，都係西隧線去銅鑼灣有幾咁慢嘅
呢段係930X vs 港鐵：https://www.youtube.com/watch?v=b_mwhiKgKxY&list=PLYkmGWSudjcw88PF3ZVXac3bn5xYtC1iA&index=117
930X喺新界嗰邊本身已經同港鐵相比優勢唔大，從片段可見大家係一齊到南昌站嘅。結果930X可以話係慘敗。
呢段係962X vs 港鐵：
https://www.youtube.com/watch?v=et-8m5iaVO4&list=PLYkmGWSudjcw88PF3ZVXac3bn5xYtC1iA&index=119
呢個就真係誇張啦，大家都係喺屯門碼頭出發，搭506去到屯門站嗰陣962X已經到屯轉，962X去到西隧口嗰陣西鐵連隧道都未入！但係去到灣仔嗰陣架西鐵已經追到尖沙咀轉車啦，結果兩者一齊到銅鑼灣！最後因為轉入摩頓台嗰陣塞一塞，巴士輸埋！
可想而知搭西隧線去灣仔銅鑼灣係幾咁慢！灣仔銅鑼灣先係港島最旺嘅地方，大家行街購物都係灣仔銅鑼灣。好心就唔好條條全日線都由上環碌到灣仔啦！真係有咁多人要去中環呢啲寫字樓區咩？好似930X咁，當初拉去銅鑼灣嗰陣我已經對條定線唔妥啦，整段告士打道所謂特快，但係又要碌上環中環金鐘想點呀！地鐵荃灣線直達金鐘，東涌線直達中環，點鬥快呀！當年未有中環灣仔繞道，一早學967X咁行，過海後不停站直衝過入境處咪好囉，咪真特快，同地鐵有得鬥囉！
本帖最後由 KW2523 於 2019-7-6 12:10 編輯
快5-10分鐘要迫+轉車你搭埋我嗰份
不過其中我認為960/968抽部份班次咁行可取,特別北行經電車路
KW2523 發表於 2019-7-6 12:05
快5-10分鐘要迫+轉車你搭埋我嗰份
地鐵又貴 少年你太年輕了，你以為啲人坐巴士真係貪快？其實求嘅只係有位坐+唔駛轉車。 louis2018 發表於 2019-7-6 12:07
地鐵又貴
930X貴過地鐵喎
可以考慮部分班次改行紅隧或中灣繞道灣北出返黎 noname617 發表於 2019-7-6 12:39
可以考慮部分班次改行紅隧或中灣繞道灣北出返黎
後者係我希望見到嘅事，前者咪搞啦，加士居道塞到紅隧，而且無得一次過做哂灣仔銅鑼灣。
所以我覺得969X/967X果種模式幾好,淨做灣仔銅鑼灣 967X下繁停中上環
本帖最後由 363330hx 於 2019-7-12 13:59 編輯
1)930X可行告士打道至維園，總站改天后25坑，25就skip天后站。930X 回程入大坑及摩頓台總站。307P拉去MOT ，以防307維園返大埔頂閘/無位坐2)930X行告士打道至維園，在天后調頭經大坑返MOT