6 行山路不比6X慢
本帖最後由 Tummy 於 2019-7-8 02:30 編輯
Gary_B 發表於 2019-7-8 01:18
6 行山路不比6X慢
of course :lol
當你喺金鐘見到 6 同 6X 前後腳嚟
坐 6X 喺馬坑轉出赤柱村個路口 遠望到架 6 仔已經入完監獄轉返入總站
你就知慢唔係慢在黃泥涌 係馬坑 :L
同埋 260 其實都幾搵笨 :L 入赤柱食正香隧入口個塞車位嗰個位巨把車要由快綫博慢綫好易塞 :L
出市區又要塞天橋 :L 260 祇係死剩入境處有得轉車呢個優勢 :L坐過一次入赤柱就不了 寧願坐 6
利申平日朝早八點幾上車
Tummy 發表於 2019-7-8 02:24
of course
當你喺金鐘見到 6 同 6X 前後腳嚟
坐 6X 喺馬坑轉出赤柱村個路口 遠望到架 6 仔已經入完監 ...
260快起上來可以10分鐘深水灣到金鐘。
其實香港地巴士有時同地鐵比唔係輸太多
但地鐵依然佔上風,呢D現象其實反映旅程時間未必係首要
miklcct 發表於 2019-7-8 09:24
260快起上來可以10分鐘深水灣到金鐘。
極限速度冇用,最少車時間同繁忙時間車程不嬲差好遠
本帖最後由 KW2523 於 2019-7-8 10:07 編輯
kay 發表於 2019-7-8 09:29
其實香港地巴士有時同地鐵比唔係輸太多
但地鐵依然佔上風,呢D現象其實反映旅程時間未必係首要 ...
主要都係日日咁上下時間易預同穩陣,巴士一陣路上突然今日冇咁順甚至炒/壞車就死得,方丈好小器
大圍去金鐘應該係982X快,不過我返工都係唔敢搭去保鐵:P
kay 發表於 2019-7-8 09:29
其實香港地巴士有時同地鐵比唔係輸太多
但地鐵依然佔上風,呢D現象其實反映旅程時間未必係首要 ...
我係想睇巴士雙（價錢同時間）贏嘅情況，好似呢個情況嘅171咁，點解地鐵依然佔上風。
下個測試我會做嘅估計係旺角返HKU，904 vs 970 vs 保鐵。
kay 發表於 2019-7-8 09:29
其實香港地巴士有時同地鐵比唔係輸太多
但地鐵依然佔上風,呢D現象其實反映旅程時間未必係首要 ...
如果旅程時間唔係差太多，只係快少少但又要全程企又要轉車，我寧願一程過巴士舒舒服服好過
本帖最後由 paul2357paul 於 2019-7-8 14:18 編輯
KW2523 發表於 2019-7-8 09:41
極限速度冇用,最少車時間同繁忙時間車程不嬲差好遠
極速有幾大代表性很視乎巴士線性質，
例如極速都冇乜優勢既巴士線其實都幾弊，例如：
https://www.youtube.com/watch?v=hhxrIzrWBRA
https://www.youtube.com/watch?v=AXVl4u0dz1g
https://www.youtube.com/watch?v=jdK37AqlF0U
groom1002 發表於 2019-7-7 23:08
如果973開辦當年唔係行西隧,而是學173R咁經香港仔隧道,銅鑼灣,紅隧,再跟舊110去佐敦道碼頭(現在西九龍站), ...
973其實係城巴將觀光線個收費打折而投得來？