原本111就係輔助101既…比你咁改法…101應該承受唔晒咁多客源…
115同111都叫重疊？
115黃埔同紅磡都坐得滿架車喇…
唔該你睇清楚D線既客量先喇…
我諗樓主以為兩線在港島區的總站一樣, 就以為行車路線都係一樣... :L 如果改成共，東九龍全部既區議員一定同你死過:lol:lol:lol 原帖由 cklee2000 於 2006-7-7 11:25 發表
我諗樓主以為兩線在港島區的總站一樣, 就以為行車路線都係一樣... :L
咁樣...我諗全港路線起碼cut一半=.=" 111 咁改，馬頭圍道同紅隧口呢兩大「糧倉」實同
你死過都似！ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
而家 D 人係東九過海都係101同 111 兩條線見車上
，而且繁時呢兩條線已經出哂名班班爆到九彩。咁
改法呢班人實上唔到 101，到時睇怕 21368888同
27454466 實俾佢地打爆都有知。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
同埋樓主似乎忘記0左當年點解要係101拆條111出
0黎。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif 原帖由 nwfb1601 於 2006-7-8 19:05 發表
111 咁改，馬頭圍道同紅隧口呢兩大「糧倉」實同
你死過都似！ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
而家 D 人係東九過海都係101同 111 兩條線見車上
，而且繁時呢兩條線已經出哂名 ...
我都係咁話...
現時101同111繁時爆到九彩
非繁時客量亦好穩定
根本就唔需要改
仲要111行下路並取消115 tim
土瓜灣人真係唔使上車都似 同埋樓主似乎忘記0左當年點解要係101拆條111出
0黎。
愚問:點解會分折出來呢?:) 原帖由 kmb~mcw1 於 2006-7-5 10:14 發表
1.115取消
原因:除馬頭圍道和黃埔花園外
其他與111重疊
2.111更改行車路線
原因:為了照顧前115乘客,所以更改行車路線
而且,111行經路段，已有頻密的101提供服務
所以便111號改行木廠街
更改路線如下
由坪石開
過馬頭涌道後
改行木廠街，土瓜灣道，馬頭圍道，蕪湖街，德民街，德安街，黃埔花園巴士總站，德康街，紅磡道，紅磡繞道，紅鸞道，紅樂道，紅荔道，紅磡南道，紅菱街，暢通道，機利士南路，蕪湖街，漆咸道北後返回原有行車路線
由中環(港澳碼頭)開
過漆咸道北後
改行蕪湖街隧道，機利士南路，紅磡南道，紅磡道，庇利街，馬頭圍道，土瓜灣道，馬頭角道後返回原有行車路線
上午,下午繁忙時間不經黃埔花園巴士總站，土瓜灣道和馬頭圍道
並依原111路線行走
3.新路線"106p"
原因:為了救回九鐵轉乘客
並且106的中途客希望106可以特快到小西灣
不用選乘迂迴的106
服務時間
只在平日繁忙時間服務
由黃大仙開:
東頭村道>沙田坳道>彩虹道>太子道東>太子道西>馬頭涌道>木廠街>土瓜灣道>馬頭圍道>蕪湖街>漆咸道北>康莊道>海底隧道>維園道>東區走廊>柴灣道>環翠道>柴灣道>小西灣道>富怡道>小西灣道
由小西灣開:
小西灣道>富怡道，小西灣道，柴灣道，環翠道，柴灣道，東區走廊，維園道，告士打道，杜老誌道天橋，杜老誌道，鴻興道，海底隧道，康莊道，漆咸道北，蕪湖街隧道，機利士南路，馬頭圍道，土瓜灣道，馬頭角道，馬頭涌道，太子道西，太子道東，彩虹道，大成街及東頭村道。
4.新路線111P
九龍城碼頭<>上環
原因:為了照顧原有115乘客
和減少乘客不滿
服務時間:上午,下午繁忙時間
路線,依前115路線行走
加設上午特別班次
依115P路線行走
發出警告(id=kmb~mcw1)
網址:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=113390
分板:C4
主題編號: 113390
文章編號: 655234
回文編號:#1
涉案站友:id=kmb~mcw1
違反站規:16(b)
理由:路線建議內容實現機會極微,無理地增長原有乘客行車時間
判決:警告
備註:如有需要,請經 appeal@hkitalk.net 向站長提出上訴
CK4013(id=admin99)
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