長洲居民 發表於 2019-7-10 23:49
巴士可以執笠.
如果有鐵路，可以合併32同36B、31B同35A
專心做功課
唔好亂發夢
長洲居民 發表於 2019-7-11 00:10
冇用㗎啲人已經習慣咗搭鐵快啲.
但而家搭地鐵都要駁程巴士。
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2019-7-11 16:28 編輯
未來條新南北鐵路走廊應該會穿過呢一帶，你哋覺得咁樣嘅走線得唔得？ https://drive.google.com/open?id ... amagOJK&usp=sharing
:)
長洲居民 發表於 2019-7-11 18:37
冇計根本巴士無特快線有關, 所以話繼續搭駁車.
果度長期交通垃圾，好難捱
ricky 發表於 2019-7-11 21:35
果度長期交通垃圾，好難捱
其實當初規劃某啲屋邨，根本唔預你去某啲地方，係都要用一把尺去度，根本攞苦嚟辛
聽聞周生你已經係公務員，與其喺度怨，不如努力升高啲，或者有朝一日你有權決定全港交通呢？
238X 發表於 2019-7-15 23:16
其實當初規劃某啲屋邨，根本唔預你去某啲地方，係都要用一把尺去度，根本攞苦嚟辛
聽聞周生你已經係公務 ...
但我唔係做交通嗰範
長洲居民 發表於 2019-7-15 22:56
喺度住唔可以講交通垃圾.
同喺唔喺度住無關係，無謂自己安慰自己。
長洲居民 發表於 2019-7-15 23:33
收到, 明白.
自己喺度住時，都一直插。跨區返工返學實死咁滯。:Q
本帖最後由 keilingha 於 2019-7-18 17:50 編輯
ricky 發表於 2019-7-15 23:39
自己喺度住時，都一直插。跨區返工返學實死咁滯。
我無意中留意咗你一段時間，發現你對象石及梨木樹該存有強烈偏見，似乎已遠偏離客觀情況。坦白講，我唔係住呢區，以你嘅邏輯我應無權評論任何事，
之但係我對香港交通都有一定認識，我亦偶爾會去該區探訪親友，
單純以交通角度講，我絕對唔認同你所講嘅咁差，甚至可以算喺 ok 掂，尤其喺梨木樹。
而我亦常以交通差的大型屋苑作比較，單係柴灣興民邨/安達安泰/西貢翠塘花園/馬鞍山錦英苑/沙田穗禾苑/天水圍天恆邨/東涌逸東滿東及迎東/青衣長宏邨/馬灣珀麗灣/整個深井區/九龍澤安邨/慈正邨等等等等，唔見得比起你最仇恨嘅荃灣象石/梨木樹交通好。
如果你係討論乘車人士的質素差/無文化/該區巴士車長態度差等問題，我無話可說亦唔清楚，
但若集中交通本身，我完全睇唔出一個能夠以十分鐘步程前往大窩口站（講緊石圍角），或五分鐘車程+三分鐘步程前往葵興站&十分鐘車程前往大圍站/沙田站（講緊梨木樹）嘅交通情況有幾差囉。
你要明白全香港有唔少區交通真係堅差，你所講嘅荃灣某區遠唔入流，當然講方便就未輪到喇。