TR3797 發表於 2019-7-12 19:47

99MAN 發表於 2019-7-14 16:48

89C。

巴士遊樂團 發表於 2019-7-14 20:13

259D同269C (後者為甚)

TR3797 發表於 2019-7-16 16:50

kingprowm 發表於 2019-7-22 11:40

本帖最後由 kingprowm 於 2019-7-22 11:47 編輯

42C 啦
我 2000 年左右開始接觸 42C，初期的白色巴士好似係一手新車，後來也有一手歐三豬和歐三躉上牌，點知後來嚴重倒退用膠牌躉什至龍躉

如果唔係因爲 ATR 開始退，ATE 載客量低唔適合，沒有合適中老年車取代 ATR 才被迫要用 ATENU

自從歐三躉後，到歐三躉都就快夠鐘要退，呢十幾年完全冇上過一手新車

TR3797 發表於 2019-7-22 12:04

kingprowm 發表於 2019-7-22 13:44

TR3797 發表於 2019-7-22 12:04
咁講43M都係。
九十年代係青衣最早期有冷馬線路之一，有最新富豪冷馬，熱狗係全部配備風機利蘭，係青衣派 ...

43M 客量下跌，而且係短途線，我唔怪佢


但 42C 高客量而且跨區中長途線，無理由淪落到要用就退既膠牌龍躉

384047x 發表於 2019-7-22 18:40

kingprowm 發表於 2019-7-22 13:44
43M 客量下跌，而且係短途線，我唔怪佢




49x？
堆l廠掛 ATR由2000年掛到而家
呢一兩年好少少

kingprowm 發表於 2019-7-22 20:41

384047x 發表於 2019-7-22 18:40
49x？
堆l廠掛 ATR由2000年掛到而家
呢一兩年好少少

49X 的荔廠掛牌從來都係食柴，都一定係用車齡十幾年以上的車，唔算做倒退既

ma2 發表於 2019-7-24 10:18

新記１８Ｘ　６０ＸＸ退晒後就轉用５０ＸＸ，之後就曾經係新車的直睇５５ＸＸ。。。見到歐５　５５ＸＸ
已經好開心。。。　
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