DR1666 發表於 2019-7-19 09:29
其實先例一早已開
早年廢鐵港島延綫延遲通車時，城巴都試過將部分 6XX 續多一年牌到 19 年，咁你又唔見 ...
南港島綫延遲通車係城巴控制唔到
九巴買錯車,遲買車係自身問題
咁都好意思拎黎比較
Eddie 發表於 2019-7-19 09:32
南港島綫延遲通車係城巴控制唔到
九巴買錯車,遲買車係自身問題
咁都好意思拎黎比較 ...
我唔係拎嚟比較，亦冇話呢單嘢唔係九巴自己衰
我只係話如果版友擔心先例一開會令巴士公司唔再願意買新車既話，其實先例一早已經開咗，因此呢個唔係一個要擔心既地方啫
Choi 發表於 2019-7-19 09:13
103點會行唔到？以前40/M日日咁行
40/40M 行十二米車已經係十幾廿年前既事 (有錯請指), 當時半山車少啲, 人又少啲, 再加上當時既十二米車比現時既低地台車略窄
儘管如此, 呢兩條線喺 9XX 出牌後都已經好少再安排用十二米車行 (當年每日一班既 40 特班例外), 可見十二米車喺半山的確唔太適合
再加上今時今日既路面情況, 我相信三間巴士公司都唔會想搏拎架十二米車行半山線喇...
cktse 發表於 2019-7-19 08:42
前一個路口轉左就得。
如果條路行唔到就要用短車，22就唔駛改路啦，改70系加行李架咪得囉 ...
闊就夠闊,冇位擺站取代宏天廣場 (不過區佬如果接受嘅都冇乜實際問題)
唔啱5M呢個case不過改路用大車係咪一定冇問題自己睇91M/92德望
Eddie 發表於 2019-7-19 09:32
南港島綫延遲通車係城巴控制唔到
九巴買錯車,遲買車係自身問題
咁都好意思拎黎比較 ...
Streetdeck買錯車?
後期話批車多左D FUNCTION要再驗過
依家無下文
不過當日新巴係33XX未開始退前提前買38XX
嶼巴跟機買E400
九巴唔跟機又真係奇怪
然後依家要強制買EURO6,入隻無前科既Streetdeck
呢間公司係咪連買車都外判埋;P
不過好似新創建,當日人地KMB繼續買EURO5,佢就大量入EURO6 E500,依家通街都係風筒
都唔好得幾多
053h4 發表於 2019-7-19 12:17
歐陸E500有得執, 而家新巴歐陸都無舊年咁CHOP同咁嘈
以西貢為例
橙記E6 E500
表現好到有人由搭小巴坑口轉鐵
改為792M調景嶺轉鐵
唔夠合適既車做生意 可以交返條線出黎 好似64K,31M,45,46,269M....
64K問題可以解決, 不過唔知要等幾耐.
64K/91/103行經路段狹窄,沿途亦有靠近馬路的樹木,枝椏橫生,實在不宜採用10.6米以上車輛行駛.再者,區內線(如31M)停站上下車和交通燈號頻繁,採用高載客量巴士會嚴重拖慢車程.
所以,九巴有必要儘速引進200輛兩軸短車,行駛途經窄路/內街線.