58M無晒12.8米lu
58M最後3部12.8米 {UF6850 UF7827 UF7176}都調走埋, 唔知新果批歐六12.8米有無份?
原來有巴士線嘅下場仲慘過269C:o:o
BTW，我覺得新果批歐六12.8米上968機會大D 12.8留返長途線清客仲好啦
而家68X都行到12.8，68X、968都大機會上玻璃梯12.8
以屯廠/元朗廠上12.8的重視先後：
68X/968、268/9C、258/9D、68A/263、59M RA472 發表於 2019-7-19 12:37
12.8留返長途線清客仲好啦
而家68X都行到12.8，68X、968都大機會上玻璃梯12.8
12.8 U廠嘅重視程度應該係咁
968 → 268C → 258D/259D → 68A/68X → 59M/263 → 269C → 58M
s3bl469@73a 發表於 2019-7-19 12:45
沙廠實唔駛諗啦
680，681，182，307同978實有佢地份
182、307、978較難有機會，尤其係182，佢完全無可能。
仲有 89D、40X、49X同278X都有機會
本帖最後由 HR1377 於 2019-7-19 13:23 編輯
巴士遊樂團 發表於 2019-7-19 12:51
182、307、978較難有機會，尤其係182，佢完全無可能。
仲有 89D、40X、49X同278X都有機會
40X, 49X多數食V箱12.8
307, 978有機會有玻璃梯12.8
58M車密車多路程短，除咗屯公炒車塞車外，市區段好少塞車塞到班次不均，12.8作用不大，留返比其他更需要嘅綫好過 ccchhhuuunnn 發表於 2019-7-19 13:28
58M車密車多路程短，除咗屯公炒車塞車外，市區段好少塞車塞到班次不均，12.8作用不大，留返比其他更需要嘅 ...
但58M每天兩繁時段來回都爆到7彩啵,如果呢批水塘巨無霸都走埋;分分鐘乘客留後機會可能仲大添.:lol
btw,既然金巴仔噤樣對待呢條屯門M線皇,分分鐘連同樣屯門去葵芳的另一條需求量大的67M唯一一件
3ATENU掛牌都有危機地甩走埋啵.:L;P
AtrHenu 發表於 2019-7-19 13:42
但58M每天兩繁時段來回都爆到7彩啵,如果呢批水塘巨無霸都走埋;分分鐘乘客留後機會可能仲大添.
btw,既 ...
嗰架3ATENU有行李架，清客作用不大