建議將R94增設周日假設常規服務(99R取消)
本帖最後由 S3bl430 於 2019-7-20 23:29 編輯R94太和<>黃石碼頭開辦原因 :1.方便大埔/馬鞍山居民進出西貢東郊區; 2.方便大埔往返馬鞍山(留意雙向分段收費)
班次(只限星期日及公眾假期)開出
太和開：a.往黃石碼頭班次：08:30-17:30(30)b.只往烏溪沙站短途班次：18:00-20:30(30)
黃石碼頭開：10:00-19:00(30)烏溪沙站開往太和短途班次：07:40-10:10(30)
預算行車時間：單程90分鐘(6架車), 烏溪沙至太和：50分鐘
收費：全程：$21.5a.雙向分段收費：- 太和<>利安邨：$7.9- 恒安邨<>黃石碼頭：$16.2(=99R海栢分段+94全程收費)b.單向分段收費：- 大網仔往黃石碼頭：$9.6(依96R)- 北潭涌往黃石碼頭：$6.8 (依96R)
路線：大致依R94
停站
a.往黃石碼頭1.太和/2.大埔平安里/3.大埔中心/4.新興花園/5.廣福邨/6.恆安邨/7.曾璧山中學/8.海栢花園/9.雅典居/10.利安邨(西沙路)/11-23.樟木頭帝琴灣至麥邊(依99)/24-43.黃竹灣至黃石碼頭(依96R)
b.往太和1-31. 黃石碼頭至樟木頭帝琴灣(依289R)/32.利安邨(西沙路)/33.富寶花園/34.馬鞍山市中心/35.曾璧山中學/36.耀安邨耀謙樓/37.廣福邨/38.大埔中心(南運路)/39.大元邨/40.沐恩中學/41.大埔安慈路/42.太和邨/43.太和總站
相關改動：取消99R
歡迎討論
好提議，短途班次經烏奚沙站，能方便西貢、十四鄉居民前往大埔、太和及內地。（西貢>99>烏奚沙站>R94>太和＞東鐵線） 究竟99R有幾廢到要取消？ 建議相關改動：99R改名99P，降低收費並改為於星期一至六繁忙時間提供服務，往大學站方向跟99行。 西沙路至北潭路站站停會唔會好慢？ 吳宗錡 發表於 2019-7-23 13:48
西沙路至北潭路站站停會唔會好慢？
那段路雖然很多站，但是通常沒有什麼人上落。
建議增設與264R之轉乘優惠 已經有好多個鍵盤智者以為開線去黃石會好過去西貢 正正經經開大埔來往
馬鞍山咪夠囉,有雙向
分段都係一截多客而另
一截少客,短途班次亦唔係
減少浪費嘅理想做法,尤其
講緊巴士而唔係小巴,好難
做到靈活或動態調整。
真心問宜家99R客量如何？
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