巴士遊樂團 發表於 2019-8-1 21:31

s_mopiko 發表於 2019-8-1 21:26
加行碧雲道車程要令再加10 至15分鐘, 33 現在都巳65-75分鐘先走一轉, 繞路會令全程增至80-90分鐘, 會趕客 ...

最多只會趕油塘客，九商客難D趕。
再者，33改行碧雲道，客量實會上升，我相信嗰時候佢一定加班

s_mopiko 發表於 2019-8-1 21:46

巴士遊樂團 發表於 2019-8-1 21:31
最多只會趕油塘客，九商客難D趕。
再者，33改行碧雲道，客量實會上升，我相信嗰時候佢一定加班
...

除左荃灣西屋苑, 33 肯設總站於油塘既背後真正原因就係要為多個發展中既油塘灣屋苑作交通配套, 捨油塘客應該又會俾人鬧爆喎 :o

巴士遊樂團 發表於 2019-8-1 22:20

小弟對33嘅第2個建議已經新鮮出爐，大家可以check吓:):)
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1137655-1-1.html

99MAN 發表於 2019-8-2 10:34

本帖最後由 99MAN 於 2019-8-2 10:37 編輯

巴士遊樂團 發表於 2019-8-1 21:23
小弟對33嘅第二個建議將會係行碧雲道，但行埋牛頭角我就有D保留，因為荃灣會失去去Megabox嘅服務，較難開 ...
可以用33X嚟搞半全日比megabox客坐（參考796P），而且牛頭角去荃灣架40太過慢，將33踢去牛頭角唔係冇得諗。

巴士遊樂團 發表於 2019-8-3 14:44

99MAN 發表於 2019-8-2 10:34
可以用33X嚟搞半全日比megabox客坐（參考796P），而且牛頭角去荃灣架40太過慢，將33踢去牛頭角唔係冇得諗 ...

如果真係要33踢出牛頭角嘅話，我情願33同33X一齊開全日，使用聯合班次形式。
33同33X開30分鐘，兩線維持15分鐘嘅聯合班次

99MAN 發表於 2019-8-3 15:23

巴士遊樂團 發表於 2019-8-3 14:44
如果真係要33踢出牛頭角嘅話，我情願33同33X一齊開全日，使用聯合班次形式。
33同33X開30分鐘，兩線維持1 ...

290模式？諗得過。
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查看完整版本: 【333大建議】九巴33線建議之一