建議分拆S64 為S62 及S63
本帖最後由 kingkonghi 於 2019-8-3 16:50 編輯現時S64的行車路線非常迂迴
故此提出以下方案：
S64C 及 S64X取消
S64P 不變
將S64 分拆為兩條路線S62 及S63
兩線收費$3.6
S63與龍運A線設轉乘優惠
兩線與現時S64轉乘優惠不變
S62 逸東邨-機場客運大樓(循環線，經滿東邨)
0500-0730 10
0730-0900 15
0900-1700-15-20
1700-2000 10
2000-0000 15
1.逸東邨巴士總站
2.北大嶼山醫院
3.滿東邨
4.逸東邨福逸樓
5.逸東邨雍逸樓
6.東涌消防局
7.飛機燃料庫
8.暢連路
9.一號及二號客運大樓
10.暢達路
11.富豪機場酒店
12.飛機燃料庫
13.東提灣畔
14.滿東邨
15.逸東邨福逸樓
16.逸東邨雍逸樓
17.北大嶼山醫院
18.逸東邨居逸樓
19.逸東邨巴士總站
S63 逸東邨-機場後勤區(循環線，經滿東邨)
服務時間：
0520-0620 15
0620-0900 10
0900-1500 20-25
1500-1845 12-13
1845-2300 25
1.逸東邨巴士總站
2.北大嶼山醫院
3.滿東邨
4.逸東邨福逸樓
5.逸東邨雍逸樓
6.東涌消防局
7.東涌站
8.赤鱲角南路
9.亞洲空運中心
10.駿運北路
11.香港空運貨站
12.空郵中心
13.機場消防局
14.國泰航膳中心 循環線折返點
15.國泰城
16.飛機燃料庫
17.東涌站
18.東提灣畔
19.滿東邨
20.逸東邨福逸樓
21.逸東邨雍逸樓
22.北大嶼山醫院
23.逸東邨居逸樓
24.逸東邨巴士總站
機場客運大樓冇咗直車去國泰城(唔通叫人搭E車咩) 本帖最後由 kingkonghi 於 2019-8-3 17:02 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-3 16:54
機場客運大樓冇咗直車去國泰城(唔通叫人搭E車咩)
一：港勤同冠忠巴士都有為國泰城員工提供往二號客運大樓服務
二：國泰城至機場客運大樓服務需求不算大，可利用雙向分段收費取代
點解無視滿東？ kingkonghi 發表於 2019-8-3 16:58
一：港勤同冠忠巴士都有為國泰城員工提供往二號客運大樓服務
二：國泰城至機場客運大樓服務需求不算大，可 ...
仲有客運大樓去香港空運貨站/航膳西路/航膳東路呢？ 99MAN 發表於 2019-8-3 17:10
點解無視滿東？
認真咩師兄，我打咗經滿東
由於巴士公司只願開A
唔開E線,GTC來往國泰城/
航膳/貨運區(繁忙時間要入埋
南環路)係應該由機管局出資做
做接駁車,現有S線有好大問題係
地圖上兩點好近但乘車時間比等候
更耐,甚至被迫要兩程車。 呢個S64分拆S62,S63咪等於將S64C,S64X全日兼入滿東並將S64取消,何必要改號碼為S62,S63?!:lol kitarolo 發表於 2019-8-3 20:32
由於巴士公司只願開A
唔開E線,GTC來往國泰城/
航膳/貨運區(繁忙時間要入埋
最衰唔同公司，如果唔係可以將條載空嘅B4延長去後勤區，咁就可以順利分拆S64C同S64X 不過認真，機場同東涌之間嘅接駁交通係差。就算由客運大樓搭最快嘅S56去東涌站，我都覺得慢
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