qunow 發表於 2019-8-4 12:53
旺角警署那位置剛好適合
旺角警署位置絕對一流
唯一阻力係棟嘢被評為三級歷史建築
當然事實上好多一級二級都保育得好差，但唔知會唔會有阻力
tunghang 發表於 2019-8-4 15:26
聯合廣場尚且可以行去太子站上車
但始創至旺角道一段鬧市不論行去雅蘭定太子都唔見得方便
仲有旺火又儲落 ...
呢個距離真心唔算遠
甚至有唔少彌敦道線站位都係咁疏
你不妨望下35A南行，太子站近界限街停完站，下個站已經飛到亞皆老街
castanopsis 發表於 2019-8-4 15:34
呢個距離真心唔算遠
甚至有唔少彌敦道線站位都係咁疏
你不妨望下35A南行，太子站近界限街停完站，下個站 ...
本身快富街/弼街站位方便唔少，而且上落偏多時，對乘客影響唔細
當地區阻力唔細，旺角一段又唔係載空時，未必有好大誘因起總站
由270B已經見巴士公司都希望覆蓋更廣而不計較塞車
castanopsis 發表於 2019-8-4 15:29
旺角警署位置絕對一流
唯一阻力係棟嘢被評為三級歷史建築
當然事實上好多一級二級都保育得好差，但唔知會 ...
一點更正，舊九龍警察總部為二級歷史建築。
tunghang 發表於 2019-8-4 17:37
本身快富街/弼街站位方便唔少，而且上落偏多時，對乘客影響唔細
當地區阻力唔細，旺角一段又唔係載空時， ...
270B又點同？
北區本身無車去旺角，塞入旺角係值得
但講到68X，以致拆線後既42A/35A/36B等
當快車已經做到奶路臣街，係唔係真係有必要繼續塞入旺角？
旺角係有剩餘路面空間既
係唔係應該比更有需要既地區用？
家陣大把地區旺角線都唔合格
隨手數，啟田碧雲道、上水粉嶺北、康城坑口、麗港城等，都有改善空間
castanopsis 發表於 2019-8-5 23:51
270B又點同？
北區本身無車去旺角，塞入旺角係值得
不過始於有部分客又會係弼街同新填地街上車
始終可以保證有位坐
除非夾硬過否則好難會同意
或者先處理南行既會較好
本帖最後由 tunghang 於 2019-8-6 13:17 編輯
castanopsis 發表於 2019-8-5 23:51
270B又點同？
北區本身無車去旺角，塞入旺角係值得
旺角仲有其他街道未用到盡，68X有心避塞車，其實行塘尾道都得，旺火路線可以行太西落太子
慢線未能撤出旺角，未必係總站問題
不論巴士公司定乘客都唔見得希望限一區一線入旺角