大坑遊樂場可以嘛?
其實洗衣街重建本身已經出左完整的建議規劃
地面係紅 Van 總站 (最少可停泊最少 60 架小巴)，
地庫係過境巴士總站 (可停 20 架十二米巴士)。
https://www.pland.gov.hk/pland_en/p_study/comp_s/SaiYeeStreetStudy/MKE-appendices.pdf
(留意 Plan 5 及 Plan 6)
至於旺角/太子附近重有冇位可以興建大型 PTI ..
個人就比較悲觀
https://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2016_2019/tc/dc_meetings_doc/14746/YTM_DC_69_2018_TCr1.pdf
(留意第8-9頁修訂後的分區規劃大綱連高度限制)
本身區內的 GIC 用地已經不多，
比較大機會係區內中學搬走/殺校後騰空地方，
又或者留待如詩歌舞街重建等大型綜合重建計劃。
leo_ku 發表於 2019-8-6 11:56
匯豐左轉亞皆老街枝燈至少可加長綠燈時間去到1分鐘，宜家太短啦。直去枝燈綠了好耐左轉枝燈先識轉，過唔 ...
而家盞綠燈明顯係要等路人橫過亞皆老街先拖咁耐
雖然可以迫 D 人係砵蘭街過，但我諗人流太高可能唔方便咁做
其實太子站附近最好就係拆左旺角警署同埋警察遊樂會呢 2 個場
強制搬哂巴士同小巴去呢 2 度設站，減少旺角泊街車站同巴士數目上蓋仲可以起樓提供住宅單位，一舉多得
leo_ku 發表於 2019-8-6 11:56
匯豐左轉亞皆老街枝燈至少可加長綠燈時間去到1分鐘，宜家太短啦。直去枝燈綠了好耐左轉枝燈先識轉，過唔 ...
與其郁匯豐支燈
不如容許返彌敦道右轉旺角道好過
繁時268X塞個站都塞一大輪又鐵定罰企
弼街搭68X除笨有精
天空之神 發表於 2019-8-6 23:03
其實太子站附近最好就係拆左旺角警署同埋警察遊樂會呢 2 個場
強制搬哂巴士同小巴去呢 2 度設站，減少旺角 ...
然後用佔中時期旺角嘅改道方法將通過車流引去公主道 / 上海街 / 新填地街？將彌敦道變成結界要人 park and ride 先入到去？
KTL-A137 發表於 2019-8-8 17:15
然後用佔中時期旺角嘅改道方法將通過車流引去公主道 / 上海街 / 新填地街？將彌敦道變成結界要人 park an ...
旺角塞車位唔係彌敦道，而係旺角道同亞皆老街
leo_ku 發表於 2019-8-8 16:29
可以穿過旺角站過去架喎.
旺角站都唔係 24 通道 ...
諗野唔好諗到咁表面好唔好 ...