hellomato 發表於 2019-8-13 14:57
馬鐵延長至啟德後，港鐵會否安排接駁巴士，臨時替代尚未開通車站的服務？
又或者利用現有巴士路線做兩端接 ...
其實以土瓜灣一帶的交通服務，我認為寧願維持現有路線及服務水平便可，不會因為部分路段的開通而增設1年多臨時性質的接駁服務及優惠，反正全線貫通是短期的事情。
本帖最後由 alexleechaksum 於 2019-8-14 15:33 編輯
紅磡站中層大堂嘅兩個新出口已經拆咗圍板 但係出面嘅指示牌將屯碼綫誤植為「沙中綫 Sha Tin Central Line」
本帖最後由 alexleechaksum 於 2019-8-15 11:24 編輯
alexleechaksum 發表於 2019-8-13 21:43
紅磡站中層大堂嘅兩個新出口已經拆咗圍板 但係出面嘅指示牌將屯碼綫誤植為「沙中綫 Sha Tin Central Line」 ...
補番啲相
士刁拔尼．奧 發表於 2019-8-13 15:51
所以根本冇一個必要係夾硬用任何方法去開何文田到啟德一段
同意，d人好L煩，一有屯馬題目，就死心不息，不斷重提會否有單軌直達，煩到死，忍多一年會死
MTR開條接駁嘅M21來往啓德至紅磡咪得
alexleechaksum 發表於 2019-8-13 21:43
紅磡站中層大堂嘅兩個新出口已經拆咗圍板 但係出面嘅指示牌將屯碼綫誤植為「沙中綫 Sha Tin Central Line」 ...
計劃一早已經係金鐘止步，港鐵點解會蠢到訂「沙中線」燈牌？;P
就算係未有屯馬線個名時訂，都明知係兩條線架啦～
巴士的膠 發表於 2019-8-12 09:03
所以如果可以有限度服務嘅shuttle，我覺得係對紅土有用，講真，12-15其實同康城差不多班次，你話有無用其 ...
真心唔覺有乜用，如果只係做土瓜灣shuttle，塞死嘅話班人湧晒落地底可以疏導到咩？最慘係宋皇臺站嘅人驚上唔到車，上咗先唔落車住，咁去到土瓜灣仲有得上?
利申: 沿綫居民，間唔中行去家維邨拍兩蚊再行上何文田站搭鐵
HM3044 發表於 2019-8-16 18:54
MTR開條接駁嘅M21來往啓德至紅磡咪得
會有咩客搭？
前幾日港鐵沙中綫網頁更新咗屯馬綫一期嘅消息
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/tuen-ma-line-phased-opening/tuen-ma-line-phase-1.html