A43 多客又加咗站唔應該再改，但A43p 應該加到20分鐘一班全日入大橋口岸
本帖最後由 AVW28 於 2019-8-12 12:13 編輯
AtrHenu 發表於 2019-8-11 16:46
如其要E41P入大橋口岸,倒不如他日等西貢北,十四鄉一帶人口增長將A41P二拆一;(即一條西貢北,泥涌,利安,馬 ...
同我想法差唔多，不過西貢北線我係想做埋西貢市，兼馬鞍台後跟X89D直出(編號暫定叫A41X)。新A41P係原A41P既縮短版，馬鞍山市中心做總站。
新A41P做返舊有大型商場和酒店的同時，
A41X可以sell下景點，例如西貢市的海鮮街、地質公園等等。
回正題，而家口岸個總站咁少線入去都覺得迫，
咁全部A線入哂去，肯定塞車都似。
其實A43P和A47X好應該入，咁就新界各行政區都有線入口岸。
(雖然係特車)
想咁樣的形式過渡全部班次去機場後港珠澳大橋返機場地面？
AVW28 發表於 2019-8-12 12:10
同我想法差唔多，不過西貢北線我係想做埋西貢市，兼馬鞍台後跟X89D直出(編號暫定叫A41X)。新A41P係原A41P ...
sell景點？咩人會由機場拖住喼/揹住大背囊直去景點？
tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-12 12:42
sell景點？咩人會由機場拖住喼/揹住大背囊直去景點？
建議你去港珠澳口岸個總站睇下先。
AVW28 發表於 2019-8-12 12:50
建議你去港珠澳口岸個總站睇下先。
港珠澳班人係玩即日來回
所以會去毗鄰口岸嘅東涌/昂坪/大澳玩
西貢喺香港另一端
搭車遠咁多
有幾多人會去？
仲有，東涌已經淪陷咗
唔好令落禾沙西貢失守埋啦
其實A47呢個號碼可以用返丫~咪編做入口岸班次