odwinkinglam 發表於 2019-8-18 16:32

城巴路線19試行開繁忙時間經康翠台的班次

城巴路線19試行開繁忙時間經康翠台的班次 (來自某區議員海報)


ATEU15 發表於 2019-8-18 17:34

聽聞是興華二村開,經康翠台後反回原路線

lsc04d11 發表於 2019-8-18 17:47

根據呢間巴士公司傳統 唔係應該開條比19P貴一蚊而又係叫19P既線去服務咩?

tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-18 17:54

本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-8-18 17:57 編輯

lsc04d11 發表於 2019-8-18 17:47
根據呢間巴士公司傳統 唔係應該開條比19P貴一蚊而又係叫19P既線去服務咩?
會咁做嗰間叫九巴呀九粉
720X行繞道都冇收貴
抽嚟抽去都係講條n年前民建聯要求開嘅18X
又唔講下今年18重新提升服務

九巴呢?288C收6.4呢啲都算
仲要衰到非法開條104R掠水

lsc04d11 發表於 2019-8-18 18:51

柴灣站開嗰條係咪18x而唔係88x呀?九巴識咁做 冇人話城新都唔識嫁喎 正如962E都玩轉乘等掃管笏客用東區價去中環至銅鑼灣 去東區仲要停埋天后至北碼 (與962C比已經兜埋深井)兩者並無衝突 為錢為儲客有啲”策略”邊間公司用都正常 (有啲村巴都會咁)

Choi 發表於 2019-8-18 18:54

ATEU15 發表於 2019-8-18 17:34
聽聞是興華二村開,經康翠台後反回原路線

不如由新巴開叫81X收貴一蚊吧

tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-18 19:07

lsc04d11 發表於 2019-8-18 18:51
柴灣站開嗰條係咪18x而唔係88x呀?九巴識咁做 冇人話城新都唔識嫁喎 正如962E都玩轉乘等掃管笏客用東區價 ...

冇錯,係8.4嘅18X,唔係9.5嘅88X

俾著九巴肯定會用後者搞,係得新城咁唔識搵錢

tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-18 19:09

本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-8-18 19:11 編輯

lsc04d11 發表於 2019-8-18 18:51
柴灣站開嗰條係咪18x而唔係88x呀?九巴識咁做 冇人話城新都唔識嫁喎 正如962E都玩轉乘等掃管笏客用東區價 ...
仲有,未來掃管笏會有962S特,唔好嘗試俾啲半真半假嘅資訊混淆視聽

好心啦,抹黑對家都唔會令九巴嗜錢形象變好㗎

ky927 發表於 2019-8-18 19:52

其實8x/19個問題係根本要分工。

好似276/276P咁,最大分別係屏夏路,咁起碼分別大啲(宜家就直頭天水圍起點都唔同);8x/19個分別就係純粹成和道分別,咁不如拆返19,東區行哂下路,做返流水線,起碼成個東區有車去跑馬地,流水部分又幫下81/82/2A;同時又滿足到跑馬地去太古坊嘅願望。

qunow 發表於 2019-8-18 21:26

ky927 發表於 2019-8-18 19:52
其實8x/19個問題係根本要分工。

好似276/276P咁,最大分別係屏夏路,咁起碼分別大啲(宜家就直頭天水圍起 ...

如果你想19號唔再做8X嘅支線,唔再做柴小不經筲箕灣鰂魚涌直達北角嘅特快線,回復2013年前嘅角色,咁就唔該先說服新城把8X班次從現在的平日非繁20分鐘一班加密回當時的10-12分鐘一班
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