小弟一開頭舉過ATS69嘅例子
就係證明有啲機械配搭喺營運上根本唔work
正如上面嘅例子咁
上新清嗰段就算歐三躉十幾個客上咪又係要落到1波先上到
佢慢到成隻豬咁有幾奇，因為真係好斜
同埋佢好過3波嗰堆歐二躉好多
改用4波搭大尾牙真係同之前嗰堆3波躉差好遠
有冇SCR其實都唔會影響到佢
係睇佢副偈保養成點
啲舊車多數都保養唔好
歐三躉冇裝SCR家陣都唔係好跑得起 M11特性 turbo lag冇咁勁 配大尾牙就fit哂
初期三波躉細尾牙太長氣 之後都tune返好
但864配12米係好唔掂 早轉波就冇力 要谷到高轉先有得爽下
用落ATS 鐵巴6xx就正常好多
ism turbo lag好明顯 但o個三十匹真係變跑車
特別係新橙堆孖喉 ;P
不過康偈易殘係定劣 而家係得ATS叫KEEP到
s20131417 發表於 2019-9-2 10:10
其實老實講
猜躉都幾得意
波掣有1 2 3 D N R，一共6個
點解過咗清水灣道 / 西貢公路交匯處之後 (再簡單少少 就係車輛匯入處後)
所有行經清水灣道嘅巴士要全部靠左行留意呢段路來回都有呢個路牌
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