qunow 發表於 2019-8-22 17:10

筲箕灣-鰂魚涌往返中西區客量調查

才看到公共運輸研究組在二月的時候受民主派議員委託而對18X、722、720系列等數線進行了客量調查,並在五月的時候發表了相關報告和報導。詳情請點擊以下連結閱讀:

https://www.facebook.com/pg/hkptrt/photos/?tab=album&album_id=2886893744661609&__xts__%5B0%5D=68.ARC9RhTKcH7vDUti0DV7hHuVVGKlG0zlFRlMEf2oPjqsxOFj6GhT72WGoA4oGIZcCcoxCo04WRvlMZtO5R5HqbScSP-G2VpcaUZgGg2_fN_cHBWnhUeUgx4ObTaAm8BbP4TvXecpMJjNScbEEuPt0pORtoE7T7YtLgo2CFuUwf5OwT8DLxhklgyExJCR4c5XkFV8gyVX3-TJt5t3B-5aATEGRkI6QfBe23ToFG8azuDeXBMaS73f5-RBO_QYoMQn96E6pOPzasxQELptcNdxfksM_hg3cAO9G565AUuaYqmf0ryNmcVVIi7313QUSgIFpWuTBA&__tn__=-UCH-R

https://www.inmediahk.net/node/1064011

kay 發表於 2019-8-22 17:18

720X的確無722咁爆
722問題係由耀東到健康村特快得佢
又要執埋2A D屎..

上繁計服務範圍仲大過720/720A/720P

結果722出12.8上繁都要企出門口上東廊

roquelcm 發表於 2019-8-23 22:19

722客量仲穩陣過720

roquelcm 發表於 2019-8-24 08:22

題外話,788/9經杏花邨先上東廊有冇得諗?

lawrencewong1 發表於 2019-8-24 11:29

roquelcm 發表於 2019-8-24 08:22
題外話,788/9經杏花邨先上東廊有冇得諗?

789 有得諗?

koneotis 發表於 2019-8-24 11:30

roquelcm 發表於 2019-8-23 22:19
722客量仲穩陣過720
722服務範圍太大
上繁最嚴重可以寳峰園已經頂閘
而720X對722似乎完全無幫助

其實根本應該抽幾班耀東直上東廊

brianso198 發表於 2019-8-24 12:25

koneotis 發表於 2019-8-24 11:30
722服務範圍太大
上繁最嚴重可以寳峰園已經頂閘
而720X對722似乎完全無幫助


搭720X班客以前係唔會搭722,
所以完全無幫助根本好正常。

qunow 發表於 2019-8-24 13:31

roquelcm 發表於 2019-8-24 08:22
題外話,788/9經杏花邨先上東廊有冇得諗?

預計巴士路線789西行方向在沙中線過海段通車後可成為接駁東鐵線的最直接的巴士路線,在這情況下進一步增加覆蓋範圍而影響行車時間並不明智。何況是鐵路站範圍。
788西行本身也有接駁東涌線等等的作用。

miklcct 發表於 2019-8-24 13:40

lawrencewong1 發表於 2019-8-24 11:29
789 有得諗?

只限金鐘方向。

qunow 發表於 2019-8-24 13:41

miklcct 發表於 2019-8-24 13:40
只限金鐘方向。

如前所述會影響接駁鐵路效率
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