MCMoore 發表於 2019-9-16 22:15
非繁一城出面89C/85X，愉翠89X/84M去到隧道口5分鐘到，加埋74X/277X車海點會慢
...
就算快，有冇諗過咁樣搭幾貴？舉個例，埔中去一城，74X+89X要15.5
同埋呢，大部份非巴迷應該都唔會諗咁樣搭車
tzuyu.taiwan 發表於 2019-9-17 15:41
就算快，有冇諗過咁樣搭幾貴？舉個例，埔中去一城，74X+89X要15.5
同埋呢，大部份非巴迷應該都唔會諗咁 ...
所以咪要加大老山反向BBI，其實以前大老山反向係有$4.2 BBI而家無咗咁解
其實274好應該全日雙向，比MOS人全日特快去上水轉鐵翻大陸。如果九記再唔進取，只會變261翻版。
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-9-17 17:24 編輯
Choi 發表於 2019-9-17 17:10
其實274好應該全日雙向，比MOS人全日特快去上水轉鐵翻大陸。如果九記再唔進取，只會變261翻版。 ...
冇必要。馬鞍山轉鐵北上已有289K/87K/807系小巴。而且274要行百和路，仲要根本連上水站都唔到。其實你知唔知274點行㗎？
仲有，我呢個post係講新東區間服務，唔係跨境服務，麻煩睇清楚標題。