沙田區議員要求開辦廣康區至港島巴士線
https://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/15557/stdc_TT_50_2019.pdf如果182延長至廣源，能否滿足議員的要求呢？
不過，議員想分拆680，看來想廣康區做尾站，兩巴會否願意呢？ 九巴提供82X 免費轉乘即可
唔好因小失大喔 980A / 982X 全日服務 (982X 以 82K 行法拉上黃泥頭), 港島延長到摩頓台?
B.B.B. 發表於 2019-8-23 21:42
九巴提供82X 免費轉乘即可
唔好因小失大喔
而家咪有82X/83X轉373/673
區選近 本帖最後由 ky927 於 2019-8-23 21:59 編輯
我覺得682BCD 執過一條683/983 仲好。 其實用西隧經中灣繞去北角同東區，上下繁係穩定過行東隧。當然非繁就蝕隧道費，但係可以係西隧轉乘都唔係壞事
唔好再拉182，其實屯馬線開982x全日係事在必行，執682BCD甚至拆680係realistic啲。拆680，馬鞍山快左，馬鞍山區會反對聲無甘大，係拆完嘅班次難傾啲手
NR83 NR811 慘遭無視。 182拉上廣源依個講咗好多年啦，首先廣源無位，其次如果話拉上黃泥頭嘅話，不如拉A41比較實際啲 本帖最後由 Chnnr 於 2019-8-23 22:05 編輯
不如叫佢諗下係咪真係好多需求先
當年死霸爛霸條 89D 又要代替品而家有條 89S
唔開仲衰過開, 啲人咪又係照樣上大老山轉車
就算開條過海線比你, 唔夠客又要開半粒鐘一班個陣
班人咪又係照樣搭 82X/83X 上大老山轉 ;P 82M 發表於 2019-8-23 21:57
182拉上廣源依個講咗好多年啦，首先廣源無位，其次如果話拉上黃泥頭嘅話，不如拉A41比較實際啲 ...
黃泥頭仲緊張過廣源擺車，仲想放上黃泥頭？