紅底工會建議巴士增設微信支付和支付寶系統
本帖最後由 chuming 於 2019-8-24 11:58 編輯汽車交通運輸業總工會
龍運巴士分會
第八屆理事第九次與公司會議記錄(2019年7月)
4. 建議巴士車廂內增設微信支付和支付寶系統。
公司回覆：正在積極研究有關方案並與各銀行溝通磋商中。
呢D算唔算係 "皇帝唔急XX急" 紅底工會要用微信支付和支付寶系統就返大灣區
你加呢啲嘢，咪大條道理畀人load唔到qr code阻住人上唔到車 本帖最後由 kei_hk 於 2019-8-24 11:22 編輯
MCMoore 發表於 2019-8-24 11:14
你加呢啲嘢，咪大條道理畀人load唔到qr code阻住人上唔到車
QR Code 唔一定要online的﹐offline都可以用到的。;P
支付佬個乘車碼﹐就係用offline system﹐在手機自己gen qr code的﹐收費器直接自己解碼驗證﹐不需連線番server做驗證。
** Load 唔到 =/= Scan 唔到﹐這是2個唔同的應用層面的問題。
PS. 絕大部份的香港人點會唔用八達通坐車﹐有官府津貼嘛。
強國人﹐用qr code仲熟過你﹐一早開定app﹐知晒使用(scan) 的技巧﹐時間上未必有明顯分別。
kei_hk 發表於 2019-8-24 11:19
QR Code 唔一定要online的﹐offline都可以用到的。
支付佬個乘車碼﹐就係用offline system﹐在手機自 ...
我部機慢開唔到app，我眼花搵唔到個app
MCMoore 發表於 2019-8-24 11:21
我部機慢開唔到app，我眼花搵唔到個app
我上車才慢慢搵張八達通卡/散紙﹐唔知點解八達通無錢﹐身上無足夠的散紙﹐仲有磨袋磨銀包黨。
這些不是收費系統本身的問題﹐而係使用者本身的問題。
大陸啲地鐵已經因為開app出黎嘟code搞到排隊時間大幅加長，如果擺喺香港啲巴士用，肯定拉長行車時間，尤其途經彌敦道嘅路線 為解決諸位怕阻時間的問題 引入人臉辨識系統 直行直過 咩都掂啦 (曲) 根本用咩方法俾錢 佢要阻 就係人既問題以前每架巴士都叫人準備好輔幣先上車 宜家唔洗數銀 就咁拎張八達通出黎 啲人就反而慢哂所以都有堆低頭族勁鍾意用手機八達通 load唔到就一定賴系統問題(因為佢部手機一定一直喺手兼無障礙，自行智障冇開NFC除外) kei_hk 發表於 2019-8-24 11:19
QR Code 唔一定要online的﹐offline都可以用到的。
支付佬個乘車碼﹐就係用offline system﹐在手機自己 ...
而家大學運動場裝咗個閘，會員就拍卡入，但係非會員要去參加會嘅操練就要掃QR code入，我成日睇住啲人掃極都掃唔開個閘，隨時搞成半分鐘先掃得開。
kei_hk 發表於 2019-8-24 11:19
QR Code 唔一定要online的﹐offline都可以用到的。
支付佬個乘車碼﹐就係用offline system﹐在手機自己 ...
個個都識講預先準備好但做到嘅人有幾多？ 去百佳老麥睇下就知 QR code 有幾efficient