KTL-A137 發表於 2019-8-27 18:45

可唔可以整到撳唔同線嘅鐘仔提示個別嘅線呢?

284 發表於 2019-8-27 19:07

KTL-A137 發表於 2019-8-27 18:45
可唔可以整到撳唔同線嘅鐘仔提示個別嘅線呢?

車長要分神睇盞燈係邊條線,好易炒車

groom1002 發表於 2019-8-27 19:09

本帖最後由 groom1002 於 2019-8-27 19:24 編輯

3ASV454@671 發表於 2019-8-27 18:21
有兩個或以上乘客同時等不同路線,咁啱啲車又到,究竟會點呢?????
我在意的是當2輛唔同路線巴士一齊來時按鐘,意味2架巴士一定埋站,但原來乘客坐後車,累前車無故埋站嘥時間。如果等後車到站時先按,亦有飛站風險,不如設必停站算

HE7921 發表於 2019-8-27 19:36

不如set做必停站仲好啦

hk20020062 發表於 2019-8-27 20:06

又嚟法國大餐

Choi 發表於 2019-8-27 20:10

其實同纜車站有乜分別?

kiwai 發表於 2019-8-27 20:12

呢盞燈夜晚有用, 因為呢個站夜晚都幾黑, 司機真係有機會睇唔到有人等車

cz9328 發表於 2019-8-27 20:14

lsc04d11 發表於 2019-8-27 17:45
yeah....呢個站巴士都好少行快線(因為得兩條線)
豐力樓更需要 唔知係咪都有呢?



個站夜晚環境比較暗, 驚師傅睇漏眼所以加盞燈??

不過有網民問盞燈如何關掉...其實有冇室外用嘅 occupancy sensor??

cong 發表於 2019-8-27 20:31

leungky0528 發表於 2019-8-27 20:35

groom1002 發表於 2019-8-27 19:09
我在意的是當2輛唔同路線巴士一齊來時按鐘,意味2架巴士一定埋站,但原來乘客坐後車,累前車無故埋站嘥時間。 ...

唔知點解,感覺一開始就整必停站會令結果係司機爭取裝燈
而一開始裝燈個結果係司機爭取必停站
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