KTL-A137
發表於 2019-8-27 18:45
可唔可以整到撳唔同線嘅鐘仔提示個別嘅線呢?
284
發表於 2019-8-27 19:07
KTL-A137 發表於 2019-8-27 18:45
可唔可以整到撳唔同線嘅鐘仔提示個別嘅線呢?
車長要分神睇盞燈係邊條線,好易炒車
groom1002
發表於 2019-8-27 19:09
本帖最後由 groom1002 於 2019-8-27 19:24 編輯
3ASV454@671 發表於 2019-8-27 18:21
有兩個或以上乘客同時等不同路線,咁啱啲車又到,究竟會點呢?????
我在意的是當2輛唔同路線巴士一齊來時按鐘,意味2架巴士一定埋站,但原來乘客坐後車,累前車無故埋站嘥時間。如果等後車到站時先按,亦有飛站風險,不如設必停站算
HE7921
發表於 2019-8-27 19:36
不如set做必停站仲好啦
hk20020062
發表於 2019-8-27 20:06
又嚟法國大餐
Choi
發表於 2019-8-27 20:10
其實同纜車站有乜分別?
kiwai
發表於 2019-8-27 20:12
呢盞燈夜晚有用, 因為呢個站夜晚都幾黑, 司機真係有機會睇唔到有人等車
cz9328
發表於 2019-8-27 20:14
lsc04d11 發表於 2019-8-27 17:45
yeah....呢個站巴士都好少行快線(因為得兩條線)
豐力樓更需要 唔知係咪都有呢?
個站夜晚環境比較暗, 驚師傅睇漏眼所以加盞燈??
不過有網民問盞燈如何關掉...其實有冇室外用嘅 occupancy sensor??
cong
發表於 2019-8-27 20:31
leungky0528
發表於 2019-8-27 20:35
groom1002 發表於 2019-8-27 19:09
我在意的是當2輛唔同路線巴士一齊來時按鐘,意味2架巴士一定埋站,但原來乘客坐後車,累前車無故埋站嘥時間。 ...
唔知點解,感覺一開始就整必停站會令結果係司機爭取裝燈
而一開始裝燈個結果係司機爭取必停站