多客方向keep到20分鐘一班仲想點
leo_ku 發表於 2019-8-29 13:58
簡簡單單拉A32上梨木樹咪得。
照觀察，去程葵俊苑，同回程葵芳站都多人轉A32/由A32轉M線
拉上去唔會多佐客，只會幫佢地轉少程車
本帖最後由 andy92 於 2019-8-29 16:25 編輯
來回兜一兜楓樹窩迴旋處停翠怡，吸下青衣碼頭班客
車程多三分鐘
leo_ku 發表於 2019-8-29 12:54
顛倒是非言論真是無處不在，如果你唔違法堵路唔扔磚唔扔汽油彈唔破壞智慧燈柱警察點做野。 ...
搞事份子都是無處不在，你唔搞事邊有人話你？
要傾去香討，高燈連燈慢慢傾，咪騎劫個 post
P. S. 係咪龍運第一次幫 A車減班？
Kj2052 發表於 2019-8-28 23:51
A32唔經港珠澳自然少d人坐
如果外區人用$6轉乘多數會選擇a31,因為多車d
A31直情夠客拆多條大站快車添啦，只停荃灣（如心廣場）、大涌道福來邨（由934系轉乘）、眾安街（由290系轉乘）、長安（由42C/44轉乘）。
fly831 發表於 2019-8-29 13:10
小弟非繁搭過A32幾次入機場, 多數班次都係最多廿人離開青衣, 12.8米上層窗口都坐唔晒
其實A32經既地方好似 ...
多？人地拆線服務範圍兩線都多左, A31多左環宇海灣同長安，A32呢？得葵涌邨only
以前我暑假朝早7點林士德上舊 A31去旅行，黎部1xx係冇位放行李，過左新都會要企
而家A32未見過要企，NA32最晏果班 (最好客果班) 八月頭坐都係坐滿，離開青衣冇人企
E21A 發表於 2019-8-29 13:41
Feel到開始有啲火花味，不過勸大家唔好同某幾位人兄動粗，只會浪費自己時間兼比機會佢地大放厥詞......
...
見到古生就唔理㗎啦，講緊機場佢可以遊花園去觀塘
巴士的膠 發表於 2019-8-29 16:36
A31直情夠客拆多條大站快車添啦，只停荃灣（如心廣場）、大涌道福來邨（由934系轉乘）、眾安街（由290系 ...
冇咩乘客會搭290，42C或44入荃灣和青衣轉A31，大部份市區乘客搭城巴出入機場
HR1377 發表於 2019-8-29 12:40
長康二期去機場多數行去青華苑搭e21，較E32便宜
事實上有E32地方D人多數搭E32去機場
荃灣西同大涌道去機場搭E32A轉A車會好過A31漫遊荃灣市入長安
當然攞住一堆行李另計