本帖最後由 kitarolo 於 2019-9-3 15:16 編輯
T277 發表於 2019-9-3 13:37
仲有, hk新一代係比mtr寵壞左, 以為真係快捷穩定, 學生半價真心害死好多人, 畢左業都唔識搵巴士, 地圖都未必識睇
我見過最極端例子
係有人竟然認為0066
學生半價,仍然比276系正價
便宜,都仲未計途經半個香港。
kitarolo 發表於 2019-9-3 15:15
我見過最極端例子
係有人竟然認為0066
學生半價,仍然比276系正價
搭鐵起碼過半鐘同埋半價後肯定貴過276系
除非鐵路1蚊
ricky 發表於 2019-9-3 15:13
以往太多人唔識搭巴士，只識搭港鐵，而家真係要改變一下。
有啲連過海車169字頭代表咩都未必知，遑論去搭
美孚所見 40麗港城方向
1849 距前車約12分鐘 美孚頂閘留後
1854 只係5分鐘後 長荔特 長荔街頂閘
午飯搭606去觀塘, 平時予人拍烏蠅感覺, 今日坐PV7278全車坐滿八成, 唔係吹水, 勁多銀髮族, 尋日冇搭唔清楚.
收工坐606過九龍, 平時六七成坐滿, 呢兩日都有八九成.
平時見681返新界, 連續兩班都坐滿有啲難, 呢兩日都係坐滿要企.
不過呢兩日多左好多學生就真, 午飯搭地鐵由鰂魚涌去油塘, 我搭開嗰道門平時得三四個, 尋日企滿人, 去到油塘轉車, 搭番平時搭開嗰班, 尋日頂閘, 有人要轉去另一道門上車, 車上勁多學生同家長.
本帖最後由 keilingha 於 2019-9-3 20:22 編輯
T277 發表於 2019-9-3 13:37
平心而論, 因為mtr封站, D人先坐巴士過去姐, 尋日73A/74A都爆閘(應該), 我敢講就算暴大人, 唔係學生會教路, ...
我認為其實唔需要講人哋幾歲，同埋人哋都有選擇自由，應該得以尊重！
其實彩虹去沙田市中心，我自己一樣100%搭鐵，搭鐵路線咁直接，點解要同你冒險等架有機會塞車、兼車程無可能快過搭鐵嘅89巴士線？
成日話保鐵愚蠢，之但係保巴士唔通又必然理智？請問有無考慮埋時間成本？我覺得識多啲線係好事，但識還識唔一定要搭，應按情況選擇。
keilingha 發表於 2019-9-3 20:19
我認為其實唔需要講人哋幾歲，同埋人哋都有選擇自由，應該得以尊重！
其實彩虹去沙田市中心，我自己一樣10 ...
其實89在非繁唔算好塞
正常5個字已經去到沙市，又唔使轉車
keilingha 發表於 2019-9-3 20:19
我認為其實唔需要講人哋幾歲，同埋人哋都有選擇自由，應該得以尊重！
其實彩虹去沙田市中心，我自己一樣10 ...
彩虹有88/89兩飛叫，點解要落地底
Kj2052 發表於 2019-9-3 20:26
其實89在非繁唔算好塞
正常5個字已經去到沙市，又唔使轉車
沙田出觀塘，除非好趕時間，或喺正沙田火車站出面，否則多數搭89。
觀塘入沙田：89乃不二之選！