九巴點對點搜尋交通服務時間推算車程的誤導情況
本帖最後由 S3bl430 於 2019-9-5 13:55 編輯我留意到九巴網頁版/手機版點對點巴士搜尋服務應該只是提供路線的車程所需平均時間,而不是實時車程時間.
以今早為例, 吐露港公路嚴重塞車,我隔了一小時分別搜尋72,72X和272E車程,以及實際行車時間
發現點對點搜尋數字完全一致,而且和經ETA推算的預期行車時間相距甚遠
我再在下午1點搜尋,發現點對點搜尋預測車程時間仍然維持不變,
起點：廣福邨
資料搜查時間：5/9/2019 8:15-30左右
終點 點對點搜尋
ETA推算
的預期
行車時間 誤差
72
(營盤街) 38.2 44 +15%
272E
(欽州街)51.760 +16%
72X
(旺角街市)35.1
48 +37%
272X
(旺角道)48.1 50 +4%
數據預測與實際情況當然有誤差
我亦唔求點對點搜尋服務的行車時間反映實際ETA情況,
不過九巴的數據可否再細分一些,
例如能夠反映該小時/該時段(早繁,日間,晚繁,深夜)的平均行車情況
再簡單一點,九巴能否提供不包括極端行車數值的行車時間範圍(例如提供10%至90%percentile數據)供乘客作參考
而不是籠統給出一個全日平均行車時間
繼而誤導乘客
歡迎討論
本帖最後由 Neutroginger 於 2019-9-5 14:17 編輯
條馬路每分鐘都唔一樣(特別係呢期)
你叫狗巴點預計得咁多?
仲有, 人地都話明係只供參考.... 呢D我覺得小問題，佢強制你跟GPS位置揀起點站先係大問題 Neutroginger 發表於 2019-9-5 14:16
條馬路每分鐘都唔一樣(特別係呢期)
你叫狗巴點預計得咁多?
咁老九手執咁大量數據
其實應該知道上/下/非繁大概行車時間
大家都明白路面情況日日都唔同
但做返一個合理既估算都係應該既事
Snoopy@FB8617 發表於 2019-9-5 14:28
咁老九手執咁大量數據
其實應該知道上/下/非繁大概行車時間
大家都明白路面情況日日都唔同
咁不如叫狗巴直接公開架巴屎既位置
用家配合用家既google map
等用家自己計下架車幾時到....
假設你係某個站等車, 佢比黎緊兩三架車既位置你
唔洗比車牌, 以免出現其他問題
你自己等車就自己慢慢睇
Neutroginger 發表於 2019-9-5 14:42
咁不如叫狗巴直接公開架巴屎既位置
用家配合用家既google map
等用家自己計下架車幾時到....
預計行程時間好似又同架車去到邊無咩直接關係
Snoopy@FB8617 發表於 2019-9-5 14:50
預計行程時間好似又同架車去到邊無咩直接關係
有好過無嘅
你知啦個apps成日郁D就行車受阻 Snoopy@FB8617 發表於 2019-9-5 14:50
預計行程時間好似又同架車去到邊無咩直接關係
依家即係有兩個問題
上車前, 要預報架車幾時到
咁之前答左, 就係建議狗巴公開黎緊兩三班車既位置
上車後, 預報幾點去到目的地
咁呢個睇怕似係運豬署既責任多D
因為條馬路唔係狗巴包哂
狗巴有既數據係之前既歷史紀錄,
而唔係即時既情況 簡單來說
新城係有用ETA data去計預計行程時間
如果唔係有突發事件，個time係幾準 本帖最後由 S3bl430 於 2019-9-5 20:56 編輯
nwfb23 發表於 2019-9-5 16:35
簡單來說
新城係有用ETA data去計預計行程時間
新巴果套系列係幾好,佢有考慮到果班車以往的平均行車時間數據, 萬一塞車都識得合理地"加時"
我唔求九巴有新巴城巴預報系統果種準確度(因為只要一收車,果段行車數據相對參考價值就會降低)
不過,只提供平均數,真係hea到令人無語
係九巴既搜尋系統下,會出現這樣混亂但合理的車程數據
例子：大老山隧道往舊灣仔警署
(以下路線途經路段一致)
307：21.5
307(早繁上環班次)：35.6
307A：39.7
307B：38.6
373：35.4
673P：25.9
680X：33.8
681：20.9
681P：37.3
簡單來說,九巴真係用左平均車程,
如果未坐過早繁的681,可能唔會諗到大隧去灣仔的早繁實際平均車程是"點對點App"預報的2倍左右
更不要說下雨天會進一步增加車程
如果九巴提供實際每個時段(最好半小時至1小時為一個單位)的平均車程(以及車程範圍),
這不但可以滿足巴士迷的需要,
新客會較能夠估算實際車程,
這樣或有助吸引鐵路客轉坐巴士....
鐵路好多時係贏穩定性,唔單只贏速度,
既然巴士公司本身有數據,點解唔整理出來讓大家參考呢?