[飛行報告] 2019 歐洲行 (2)：廉航 Vueling 初體驗 BCN-MXP (多圖)
9/6/2019Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport (BCN) -> Milan Malpensa Airport (MXP)
Vueling Airlines / VY6332
Airbus A320-214 / EC-LOC
10:00 - 11:40, 1 h 40 m
巴塞隆拿公幹過後，趁下星期公事前，跑到意大利米蘭，探訪朋友，順便快閃遊一天。
這次坐的是 IAG （也就是英航跟 Iberia 的母公司）旗下的廉航 Vueling，一來因為價錢跟時間最適合，二來也因為這條航線的選擇實際並不多，除了 Vueling 以外，也就只有另一家廉航 easyJet。
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早上十點起飛，八點就到機場。
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登機證
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跟許多歐洲機場一樣，候機大堂同時是一個商場，有許多名店進駐
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一進去就見到 UA 剛從 Newark 抵達的 787-10
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Delta 的 767-400ER
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Rossiya 的 747-400
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SQ A350
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也跟到過的許多歐洲機場一樣，BCN 只會在登機前 30-40 分鐘才顯示登機閘口資訊，之前只會顯示在哪一個大堂。用意相信是希望旅客花更多時間在機場購物吧。
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今天坐的八年機齡 A320 EC-LOC
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登機了，程序跟一般航空公司沒兩樣
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Legroom 麻麻
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椅背給航空公司用來賣廣告，展示航班上售賣的餐膳
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Vueling 內籠。
一坐上去，感覺座椅闊度比起一般 A320 都要窄；一般 A320 普遍裝上 18 吋座椅，但感覺這架 Vueling A320 的座椅闊度，甚至不及平時坐過的 737（seatguru 聲稱 Vueling 座椅闊 17.7 吋）。而且也不可以倒後靠背。當然航程只有一個半小時，問題相對不大。
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一整本都是航機上售賣的餐膳
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連水也要收費
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滑行出跑道
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起飛了
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回望巴塞隆拿機場
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起飛後先往南，繞巴塞一圈，見到地中海海岸
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大半程都是在地中海之上，如果坐在左邊的話，大概可以看到地中海北岸
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終於又見到陸地了
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已經到達意大利領空
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降落
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MXP 是一個很國際化的機場，有許多不同國籍的航空公司進駐
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進入機場客運大樓
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行李提取處有大型告示牌，教導乘客如何出巿區。尤其是米蘭另一機場 Linate 關閉維修、航班轉到較遠離巿區的 Malpensa，這些資訊就變得格外重要。
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之後等了 35 分鐘，才拿到行李。不知意大利人做事效率是否特別慢，居住米蘭的朋友說意大利簡直就是 third world country。而當天機場職工發起罷工，雖然機場仍有運作，罷工亦只限於幾個工會，但不知是否有關連。
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Malpensa 抵埗區。之後準備坐火車出巿區了。
（完）
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