[飛行報告] 2019 歐洲行 (2)：廉航 Vueling 初體驗 BCN-MXP (多圖)

9/6/2019
Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport (BCN) -> Milan Malpensa Airport (MXP)
Vueling Airlines / VY6332
Airbus A320-214 / EC-LOC
10:00 - 11:40, 1 h 40 m

巴塞隆拿公幹過後，趁下星期公事前，跑到意大利米蘭，探訪朋友，順便快閃遊一天。

這次坐的是 IAG （也就是英航跟 Iberia 的母公司）旗下的廉航 Vueling，一來因為價錢跟時間最適合，二來也因為這條航線的選擇實際並不多，除了 Vueling 以外，也就只有另一家廉航 easyJet。








早上十點起飛，八點就到機場。


登機證






跟許多歐洲機場一樣，候機大堂同時是一個商場，有許多名店進駐




一進去就見到 UA 剛從 Newark 抵達的 787-10


Delta 的 767-400ER


Rossiya 的 747-400


SQ A350


也跟到過的許多歐洲機場一樣，BCN 只會在登機前 30-40 分鐘才顯示登機閘口資訊，之前只會顯示在哪一個大堂。用意相信是希望旅客花更多時間在機場購物吧。


今天坐的八年機齡 A320 EC-LOC


登機了，程序跟一般航空公司沒兩樣


Legroom 麻麻


椅背給航空公司用來賣廣告，展示航班上售賣的餐膳


Vueling 內籠。
一坐上去，感覺座椅闊度比起一般 A320 都要窄；一般 A320 普遍裝上 18 吋座椅，但感覺這架 Vueling A320 的座椅闊度，甚至不及平時坐過的 737（seatguru 聲稱 Vueling 座椅闊 17.7 吋）。而且也不可以倒後靠背。當然航程只有一個半小時，問題相對不大。


一整本都是航機上售賣的餐膳


連水也要收費


滑行出跑道




起飛了




回望巴塞隆拿機場


起飛後先往南，繞巴塞一圈，見到地中海海岸




大半程都是在地中海之上，如果坐在左邊的話，大概可以看到地中海北岸




終於又見到陸地了






已經到達意大利領空


降落




MXP 是一個很國際化的機場，有許多不同國籍的航空公司進駐






進入機場客運大樓


行李提取處有大型告示牌，教導乘客如何出巿區。尤其是米蘭另一機場 Linate 關閉維修、航班轉到較遠離巿區的 Malpensa，這些資訊就變得格外重要。


之後等了 35 分鐘，才拿到行李。不知意大利人做事效率是否特別慢，居住米蘭的朋友說意大利簡直就是 third world country。而當天機場職工發起罷工，雖然機場仍有運作，罷工亦只限於幾個工會，但不知是否有關連。




Malpensa 抵埗區。之後準備坐火車出巿區了。

（完）

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昔日飛行報告精選：

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2015
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2012
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2011
Korean Air LAX-ICN-HKG 77W + A380首航日

2010
2010西雅圖之旅 飛機篇(3)：Boeing Everett Factory
2010西雅圖之旅 飛機篇(2)：Museum of Flight at Boeing Field