LN92830 發表於 2019-9-12 23:51
順道改建埋尚德巴士總站
仲有海麗巴士總站
尚德不如將的士放最外
滕多條坑出黎放巴士都好
改建完擺多左車, 又擺得落12.8米, 的確係德政, 此舉可能係用作安撫富亨多年來對第9區發展可能引致區內各樣配套設施(包括但不限於交通)進一步不足.
總站擴建俾到富亨居民信心, 往後會有更大空間增加巴士班次, 釋除部份疑慮.
EX-TL 發表於 2019-9-13 00:49
改建完擺多左車, 又擺得落12.8米, 的確係德政, 此舉可能係用作安撫富亨多年來對第9區發展可能引致區內各樣 ...
行到12.8的話，271最需要用
A47x都好似已有15系放緊車，271唔擺應該係order同富亨唔適宜放咁多12.8，富亨已加一擺爆，踢去大埔頭做e41
除左翻新改建富亨總站，順手重組資源放那打素仲好啦，的士坑都無車用
其實應該係04年之後要擴建而家相對以前271放少左車起碼而家可以放西九龍站 除非放線入去 否則而家擴建只不過遲到好過冇到
本帖最後由 Toz 於 2019-9-13 12:31 編輯
唔明點解出口要改窄
怕長車出唔到, 拆左個安全島咪算
唔通條路闊左D 人唔識過馬路?
之前彩虹邨通道出口改窄又係唔知為乜. 仲大鑊過呢次, 唔止要做多D 工程洗多D錢, 巴士仲要出慢左
拆曬d坑。改鋸齒狀會唔會好用好多？
其實好多總站都要改建
幾時到清河邨,起碼比多兩條全日線塞入去啦