miklcct 發表於 2019-12-11 13:55
其實點解彩虹站落咁多人？消防局係四順尾站，重有彩雲同坪石呢？唔使搭車出市區呀？過咗彩虹站之後起碼轉 ...
你留意番, 樓主講左咁多次都係講佢放學時間多人到頂閘, 放學高峯前一班同後兩三班呢?
彩雲等多一兩班上到啦, 坪石咁多人落車, 即班一定上到.
EX-TL 發表於 2019-12-11 14:17
你留意番, 樓主講左咁多次都係講佢放學時間多人到頂閘, 放學高峯前一班同後兩三班呢?
彩雲等多一兩班上 ...
好奇樓主就讀邊間學校不時都可以返半日放一點，啲學生又會一放學就即刻湧晒出去搭巴士，中學生有唔少都唔會一打鐘就即走
其實要解決問題非常簡單：
加頂多兩班27中途起載即時解決問題
註：據聞四順某學校逢星期三放一點
EX-TL 發表於 2019-12-11 14:17
你留意番, 樓主講左咁多次都係講佢放學時間多人到頂閘, 放學高峯前一班同後兩三班呢?
彩雲等多一兩班上 ...
同意。
上星期一練完游水後搭27回家，我班車（1812班次，PV7414）只坐滿了上層約一半的位。之前也曾有幾天到1700左右才離校，27/29M也有大量空位。
本帖最後由 LRT610-1092 於 2019-12-18 13:36 編輯
今日1310班次27(LE3181)頂閘離開，我被留後。之後登上下一班車（UG5739），但該班車又頂閘，雖然後面有29M一部AVBW。星期三1300-1330的時段，頂閘問題應該很難解決，但其他日子1600-1700時段，可以把平日下繁（6分鐘班次）改為1600開始，儘快疏導放學的人流。
碎料，77北角有2A/99幫手疏導照樣迫到PK
roquelcm 發表於 2019-12-18 13:26
碎料，77北角有2A/99幫手疏導照樣迫到PK
下繁606是咪都可以喺西灣河有大量客搭上耀東?
T277 發表於 2019-12-21 14:24
下繁606是咪都可以喺西灣河有大量客搭上耀東?
606貴，多數搭2A/77/99/722
roquelcm 發表於 2019-12-21 14:31
606貴，多數搭2A/77/99/722
可能因為606唔喺正西灣河站出口加站, 如果唔係點都吸到D客
特別當2A呢堆線成日一次過到站果陣, 606有車出現絕對係優勢
T277 發表於 2019-12-22 13:03
可能因為606唔喺正西灣河站出口加站, 如果唔係點都吸到D客
特別當2A呢堆線成日一次過到站果陣, 606有車出 ...
唔會，仲有77/99/722間住咁來，110/606就算出口有站都唔會優先考慮