[DE] 2019 歐洲五國之旅 (6)：海德堡美景 + Museum Speyer (多圖+片)
本帖最後由 S3BL100 於 2019-9-15 13:44 編輯完成在巴黎的工作後，開始幾天假期，首站是德國海德堡，乘坐 TGV 到 Mannheim 再轉乘 S-Bahn 前往。
海德堡座落 Neckar 兩岸，以海德堡大學聞名於世。坐纜車到 Königstuhl 山頂，可以飽覽這座小城的景致，景色之優美在我到過的歐洲城巿當中，絕對是首屈一指的。
此段行程蒙版友 DIH 師兄指點，特此致謝。
1. 坐 TGV 從巴黎到海德堡
2. 電車
3. 登山纜車 Heidelberger Bergbahn 及壯麗景觀
4. 其他
5. Technik Museum Speyer 鐵路篇
===
1. 坐 TGV 從巴黎到海德堡
9/13/2019
Paris Gare de l'Est -> Mannheim Hbf
TGV inOui 9551
09:06 - 12:16, 3 h 10 m
雖然是 TGV，但車票是透過 DB 而不是 SNCF 買的，便宜很多。
https://i.ibb.co/X3tVVJs/ratp-scrnshot-01.png
https://i.ibb.co/9nSJ75Q/ratp-scrnshot-02.png
離開巴黎的這天，正好碰上地鐵、RER 跟巴士大罷工。仍行走的地鐵及巴士線，班次最多只得平時的一半。得到朋友指點，建議勿坐 RER 從酒店往巴黎東站 Gare de l'Est，宜坐地鐵 4 號線或巴士。但坐地鐵要攜行李上落，十分麻煩；從酒店往火車站的最直接巴士線，宣稱服務水平達平時的一半，但實際等了至少 20 分鐘。再加上塞車，從酒店到火車站用了足足一小時。前一晚早有心理準備要走路前往，結果坐車也不見得快多少。但路上除了行人比平時多，沒有甚麼不同的地方，也聽不到民眾有怨言。
https://i.ibb.co/s671vQX/IMG-5593.jpg
https://i.ibb.co/4YC31QV/IMG-5594.jpg
https://i.ibb.co/wZmmg0w/IMG-5595.jpg
結果到開車前十分鐘才到達 Gare de l'Est
https://i.ibb.co/dM4WnLY/IMG-5596.jpg
月台顯示屏。除了第一個停 Forbach 外，其他車站全部在德國境內
https://i.ibb.co/F4Wmsc0/IMG-5597.jpg
https://i.ibb.co/rw3wp5F/IMG-5598.jpg
Alstom Avelia Euroduplex 列車已經正在上客
https://i.ibb.co/QbRcPY5/IMG-5599.jpg
月台一攝
https://i.ibb.co/T1rrMvc/IMG-5600.jpg
https://i.ibb.co/PQHc4DX/IMG-5621.jpg
上層二等艙座椅
https://i.ibb.co/QMvTbK7/IMG-5606.jpg
車廂一端供乘客用來打電話的位置，以免騒擾其他乘客
https://i.ibb.co/3k9KMBT/IMG-5608.jpg
連接車卡之間的通道
https://i.ibb.co/W5DtcxD/IMG-5610.jpg
列車設有 Wifi，就算到了德國境內仍能使用，亦會顯示行程資訊
https://i.ibb.co/KWBfS2K/IMG-5617.jpg
巴黎到 Forbach 一段，時速超過 300 公里，會有如此顯示
https://i.ibb.co/m4FjDq2/IMG-5613.jpg
車廂兩端亦有顯示屏
https://i.ibb.co/PmdGfLW/IMG-5602.jpg
離開巴黎了
https://i.ibb.co/mJNs1Cp/IMG-5612.jpg
https://i.ibb.co/pKH6X7W/IMG-5616.jpg
沿路景色
https://i.ibb.co/8DN3V1g/IMG-5618.jpg
https://i.ibb.co/hYRzJqJ/IMG-5620.jpg
這是法國境內第一也是唯一分站 Forbach，位於德法邊境
https://i.ibb.co/jwX57fQ/IMG-5622.jpg
https://i.ibb.co/wNCsTQv/IMG-5623.jpg
從 Forbach 只需十分鐘車程，就來到德國境內第一個分站 Saarbrucken Hbf，在這兒也有上客
https://i.ibb.co/Nx10P46/IMG-5624.jpg
https://i.ibb.co/ZMg0G3c/IMG-5625.jpg
附近有 DB 的車廠
https://i.ibb.co/jRcKH85/IMG-5626.jpg
https://i.ibb.co/NWcjvqS/IMG-5627.jpg
之後是 Kaiserslautern Hbf
https://i.ibb.co/HC38FZD/IMG-5628.jpg
https://i.ibb.co/5rRNpdk/IMG-5629.jpg
https://i.ibb.co/b3kvXVs/IMG-5630.jpg
https://i.ibb.co/JQhjrnj/IMG-5632.jpg
快將到達 Mannheim Hbf，車站附近有列車停放設施是很常見的
https://i.ibb.co/DzJHKwn/IMG-5631.jpg
進站前突然停了幾分鐘，搞到車程延誤了五分鐘
https://i.ibb.co/xsfJ6hc/IMG-5635.jpg
https://i.ibb.co/HBtwJQF/IMG-5636.jpg
來到 Mannheim Hbf，法國列車停德國車站，感覺還是有點兒特別的。TGV 9551 之後就直往終點站法蘭克福了
https://i.ibb.co/GVkGfcc/IMG-5637.jpg
要經行人隧道往別的月台轉車
https://i.ibb.co/pjftcYR/IMG-5638.jpg
對面月台的 DB 425 系 S-Bahn 列車
https://i.ibb.co/7bjBwK9/IMG-5639.jpg
https://i.ibb.co/nmNwxmW/IMG-5640.jpg
https://i.ibb.co/yFm1yDH/IMG-5641.jpg
今天坐的 S3，遲了五分鐘到達，本來五個站、15 分鐘的車程，也因為頭兩個站之間要緩慢行車，結果要超過 20 分鐘才走完，到達 Heidelberg 的時間比原來遲了至少十分鐘
https://i.ibb.co/nMK5nPM/IMG-5642.jpg
https://i.ibb.co/bsBC6P8/IMG-5643.jpg
https://i.ibb.co/S0y96Pv/IMG-5644.jpg
https://i.ibb.co/0ZXsXqX/IMG-5645.jpg
https://i.ibb.co/SdF5hMh/IMG-5647.jpg
https://i.ibb.co/vcsSBPN/IMG-5648.jpg
https://i.ibb.co/K50HFH1/IMG-5649.jpg
到達 Heidelberg Hbf，展開行程
---
2. 電車
海德堡人口約十五萬，沒有地鐵，電車是主要交通工具之一。
https://i.ibb.co/55C2sR3/IMG-5650.jpg
https://i.ibb.co/0hdTVrq/IMG-5786.jpg
https://i.ibb.co/3T04GT9/IMG-5787.jpg
每組七卡的 Bombardier Variobahn RNV8ZR
https://i.ibb.co/Tw1kFhC/IMG-5651.jpg
https://i.ibb.co/937stJj/IMG-5653.jpg
https://i.ibb.co/HT7HJHP/IMG-5785.jpg
每組五卡的 Bombardier Variobahn RNV6ZR
https://i.ibb.co/zfLZPL7/IMG-5654.jpg
https://i.ibb.co/cC0CLM8/IMG-5783.jpg
Duewag M8C，海德堡車隊內共有八架，1985 年建造
https://i.ibb.co/PFyyNy1/IMG-5656.jpg
https://i.ibb.co/Jnwff7L/IMG-5781.jpg
https://i.ibb.co/b69694q/IMG-5782.jpg
Duewag MGT6D，1994-95 年建造
---
3. 登山纜車 Heidelberger Bergbahn 及壯麗景觀
想前往城堡 Schloss Heidelberg 以及登上 Königstuhl 山頂，飽覽海德堡的美麗景色，就要坐 Bergbahn 登山纜車。纜車共有兩段，山下一段採用現代化的纜車營運，山腰可達城堡，終點站 Molkenkur 可以轉乘上段採用百年古老纜車營運的路段，前往山頂 Königstuhl。
https://i.ibb.co/9N8cv65/IMG-5661.jpg
https://i.ibb.co/n0QrV0q/IMG-5662.jpg
山腳 Kornmarkt 纜車站。纜車相片後補
https://i.ibb.co/4W9HRkf/IMG-5668.jpg
來到下段纜車的頂端 Molkenkur，往山下拍攝
https://i.ibb.co/DMK0YNV/IMG-5669.jpg
https://i.ibb.co/ZX5Zkwn/IMG-5670.jpg
https://i.ibb.co/d4CL2MY/IMG-5671.jpg
下段纜車的頂端車站跟上段纜車的山腳總站相連
https://i.ibb.co/rFF82Pq/IMG-5672.jpg
https://i.ibb.co/3Y82H16/IMG-5673.jpg
前面展望
https://i.ibb.co/mBtkRwv/IMG-5674.jpg
錶版
上段纜車使用百年活古董行走，據說速度只得 2 m/s，而且有點兒顛簸
影片：上段纜車上山方向前面展望
https://vimeo.com/359989121
https://i.ibb.co/Y3JqmL0/IMG-5676.jpg
纜車內籠
https://i.ibb.co/tbYxnGw/IMG-5679.jpg
在山頂站稍作休息
https://i.ibb.co/tm8HcT5/IMG-5678.jpg
纜索
https://i.ibb.co/kDf8Xvh/IMG-5680.jpg
https://i.ibb.co/BPwTcGg/IMG-5694.jpg
https://i.ibb.co/xqJNHGB/IMG-5695.jpg
https://i.ibb.co/nrkzV07/IMG-5696.jpg
從山頂車站可以遠眺整個海德堡的景色，海德堡肯定是我到過的歐州城巿當中，景色最優美怡人的一個
https://i.ibb.co/bggf5Gv/IMG-5683.jpg
https://i.ibb.co/VH5W0qf/IMG-5685.jpg
山頂車站外觀
https://i.ibb.co/vk9pFvF/IMG-5684.jpg
山頂站距離海平面有超過 1800 呎高，距離海德堡巿區也高了逾 1400 呎
https://i.ibb.co/Q98jVMH/IMG-5687.jpg
https://i.ibb.co/2S5d40k/IMG-5688.jpg
https://i.ibb.co/TktrGFk/IMG-5689.jpg
山頂纜車站有關於纜車技術的介紹，可窺見纜車驅動
https://i.ibb.co/7QjQRFx/IMG-5692.jpg
再往上走一點，尚一另一眺望台
https://i.ibb.co/qrqhHsH/IMG-5691.jpg
可以飽覽整個海德堡跟 River Neckar，
https://i.ibb.co/tbS4NNw/IMG-5693.jpg
纜車路線示意圖
https://i.ibb.co/n8R4QKX/IMG-5697.jpg
之後回到車站，這是正在緩緩上山的纜車
https://i.ibb.co/2dN3ZVS/IMG-5698.jpg
https://i.ibb.co/gvLPR86/IMG-5699.jpg
https://i.ibb.co/1TLtVYZ/IMG-5700.jpg
原來纜車的候車室有介紹關於海德堡公共交通歷史的展覽，當然乏人問津
https://i.ibb.co/HdNVGxb/IMG-5702.jpg
從纜車往山下俯瞰
https://i.ibb.co/qkKQ6jw/IMG-5703.jpg
https://i.ibb.co/0QpQs0c/IMG-5705.jpg
纜車正往山下緩緩進發
https://i.ibb.co/KFbkdk6/IMG-5709.jpg
https://i.ibb.co/5YWXkXF/IMG-5710.jpg
與上山方向的纜車相遇
https://i.ibb.co/xLmrYKs/IMG-5711.jpg
之後的路段有幾個彎
https://i.ibb.co/TRYBxpL/IMG-5714.jpg
https://i.ibb.co/X7Y3wK5/IMG-5717.jpg
Molkenkur 車站在望
https://i.ibb.co/BwSZ2zs/IMG-5718.jpg
軌道的終點
https://i.ibb.co/DL8m1sZ/IMG-5720.jpg
從 Molkenkur 可看到海德堡的地標之一：老橋 Alte Brücke
https://i.ibb.co/Qrt59vp/IMG-5721.jpg
https://i.ibb.co/QM8F5nF/IMG-5722.jpg
Molkenkur 車站的上段跟下段部分
https://i.ibb.co/FgV0s26/IMG-5724.jpg
https://i.ibb.co/7N4RLvp/IMG-5726.jpg
纜車正在進站，下段纜車的速度比上段快得多，距離也較短
https://i.ibb.co/GRZwWXy/IMG-5727.jpg
往山下就可以望到山腰 Schloss 車站
影片：下段纜車落山方向前面展望 (半程)
https://vimeo.com/360011388
（按：前面竟然碰到幾個講廣東話的遊客）
https://i.ibb.co/1sPnK4M/IMG-5729.jpg
來到山腰車站，跟對頭纜車相遇
https://i.ibb.co/d58kFvd/IMG-5730.jpg
https://i.ibb.co/DKHZWkT/IMG-5731.jpg
中間月台是入口，兩邊月台是出口
https://i.ibb.co/3v14c7d/IMG-5732.jpg
山腰 Schloss 車站外
https://i.ibb.co/h7Vd6cj/IMG-5733.jpg
https://i.ibb.co/XX2nPbj/IMG-5734.jpg
https://i.ibb.co/SfwXF1t/IMG-5735.jpg
這裏就是海德堡的城堡
https://i.ibb.co/8gtr89b/IMG-5736.jpg
https://i.ibb.co/LDT2CwT/IMG-5737.jpg
留意每組兩個窗口之間都有一個人形雕塑
https://i.ibb.co/ByWDkMy/IMG-5740.jpg
超巨型酒桶
https://i.ibb.co/59vw4qT/IMG-5742.jpg
https://i.ibb.co/kBv5C4B/IMG-5743.jpg
https://i.ibb.co/8MLNx2G/IMG-5744.jpg
https://i.ibb.co/ydWVRb8/IMG-5745.jpg
從城堡看美麗的 River Neckar，第二、三張可見 Alte Brücke
https://i.ibb.co/yk67Drd/IMG-5746.jpg
之後索性沿城堡下端出口離開了，沒有坐纜車，反正距離不長
---
4. 其他
https://i.ibb.co/ky1dBrH/IMG-5749.jpg
https://i.ibb.co/pJLHQz7/IMG-5751.jpg
https://i.ibb.co/zhHJ1X7/IMG-5780.jpg
海德堡街頭。有時候，到訪一個素未謀面的城巿，到過景點後，隨便在街上走走，感受那兒的空氣，也是體驗異地的好方法。
https://i.ibb.co/bXcMVf5/IMG-5753.jpg
https://i.ibb.co/SBn4d9s/IMG-5760.jpg
https://i.ibb.co/ScS9CjB/IMG-5761.jpg
Alte Brücke
https://i.ibb.co/2WtLtg8/IMG-5756.jpg
從橋上回望剛才到過的城堡
https://i.ibb.co/8X2LjJn/IMG-5754.jpg
https://i.ibb.co/gtmH0Wm/IMG-5757.jpg
https://i.ibb.co/FqVMs3T/IMG-5758.jpg
https://i.ibb.co/WDSKmgc/IMG-5759.jpg
River Neckar。景色實在相當美麗
https://i.ibb.co/64Tk8bM/IMG-5765.jpg
https://i.ibb.co/VTHfxTW/IMG-5777.jpg
海德堡大學是世界有名的學府，原來當年也曾經有過一段黑暗史，就是這學生監獄。犯了校規或法律的學生，往往會被送來這監獄，短則一天，長則四星期，環境惡劣。這監獄到第一次世界大戰才停止運作。
---
5. Technik Museum Speyer 鐵路篇
之後一天，從海德堡坐 S-Bahn 到 Speyer，到訪 Technik Museum Speyer。這間私人博物館收藏了極大量與交通有關的展品，而且不止是德國的產品，連法國、英國、美國，甚至中国的也有。以下是其中一些跟鐵路有關的展品，與航空有關的會擇日在 C2 版分享：
https://i.ibb.co/T4m49F7/IMG-5792.jpg
https://i.ibb.co/NLdtJ3P/IMG-5793.jpg
https://i.ibb.co/KNF02f0/IMG-5794.jpg
https://i.ibb.co/rkydm7c/IMG-5795.jpg
Speyer Hbf 只是一個很小的車站。到了以後要轉巴士 564 或 565 前往
https://i.ibb.co/2WcvZvL/IMG-5815.jpg
Wiener Lokfabrik 50 series，1940 年代間，總共為 Deutsche Reichsbahn 建造了超過三千輛
https://i.ibb.co/pwbRK8Z/IMG-5960.jpg
https://i.ibb.co/5Mj3Y76/IMG-5961.jpg
室外有一展區擺放了不少與鐵路有關的展品，不知何故會有這架「大同机車工厂」的「前进」號，以七十年代的技術水平來說，大概是比其他國家落後了許多了。
https://i.ibb.co/zS9YTzN/IMG-5965.jpg
美國的運油車卡
https://i.ibb.co/BrP7wmd/IMG-5966.jpg
DB 220 系
https://i.ibb.co/sHmTrdM/IMG-5967.jpg
這架火車頭很趣緻可愛
https://i.ibb.co/N7gQ599/IMG-5968.jpg
1940 年的 Deutz OMZ 122 R，由兩氣缸柴油引擎推動，主要不是用來推動火車，而在是工廠裏面行走
https://i.ibb.co/xj5pvFJ/IMG-5970.jpg
BMAG W 360 C 14
https://i.ibb.co/0q0cpZH/IMG-5975.jpg
TAGEBAU E-Lok
https://i.ibb.co/bj07tHT/IMG-5977.jpg
1960 年的 Karl-Marx V15 火車頭，主要作工程車用
https://i.ibb.co/vcZzgRS/IMG-6027.jpg
1920 年瑞士製 Schweizer 電動火車頭
https://i.ibb.co/DGjcM10/IMG-6028.jpg
1915 年 Hanomag，當年在普魯士帝國使用
https://i.ibb.co/Bjy4dVB/IMG-6032.jpg
1923 年的 Hanomag 95 系
https://i.ibb.co/hdWFjY1/IMG-6034.jpg
https://i.ibb.co/tz5W8Zp/IMG-6035.jpg
登山纜車，可看見車底的機件
https://i.ibb.co/YXzkHZh/IMG-6115.jpg
當年德國考慮過建造磁浮鐵路，這是 Transrapid 04 樣版
更多的是古董車收藏品，包括：
https://i.ibb.co/1shVypH/IMG-5835.jpg
1930 年 Rolls-Royce 20/25
https://i.ibb.co/WfV2MsM/IMG-5838.jpg
1937 年 Jaguar SS
https://i.ibb.co/gFwjDSV/IMG-5874.jpg
Detroit Electric model C
https://i.ibb.co/KK5RdtN/IMG-5886.jpg
Benz 14 / 30，1915 年的產品
https://i.ibb.co/XZS0HNF/IMG-5936.jpg
這架一看是看不出原來是 Mercedes-Benz 的產品，但原來是後置引擎的 170H，1938 年出品
https://i.ibb.co/1fHm3mB/IMG-5947.jpg
1934 年 BMW 309
https://i.ibb.co/s2LwjWf/IMG-5983.jpg
最後貼一張博物館最聞名的展品：Lufthansa Boeing 747-230B，讓大家吊吊癮
https://i.ibb.co/WvFgzTW/IMG-6201.jpg
之後回程有機會坐 RE，用的是 Stadler FLIRT
https://i.ibb.co/TY6yZZP/IMG-6202.jpg
https://i.ibb.co/KyVshTb/IMG-6203.jpg
https://i.ibb.co/zRbV4P8/IMG-6205.jpg
https://i.ibb.co/5nDDzrV/IMG-6206.jpg
https://i.ibb.co/x3vHkGb/IMG-6207.jpg
https://i.ibb.co/WNh5Hc1/IMG-6209.jpg
https://i.ibb.co/3c2s5wH/IMG-6210.jpg
外判服務列車內籠，比起 DB 標準內籠吸引不少。車內洗手間相當闊落之餘，車廂的報站屏幕更會提供轉車資訊
https://i.ibb.co/FngCSvw/IMG-6211.jpg
https://i.ibb.co/NLYWHWL/IMG-6212.jpg
https://i.ibb.co/5Wcv8J7/IMG-6213.jpg
來到 Ludwigshafen 轉車
https://i.ibb.co/5K4P9Ld/IMG-6217.jpg
https://i.ibb.co/Q6wPPtx/IMG-6218.jpg
這車站的設計有點兒特別，兩組月台呈 Y 字形交匯
https://i.ibb.co/SBCsmFB/IMG-6228.jpg
https://i.ibb.co/587cLS3/IMG-6231.jpg
https://i.ibb.co/nsDrgVm/IMG-6233.jpg
https://i.ibb.co/f02RvJt/IMG-6234.jpg
回到海德堡後，從酒店取回行李，就坐 IC 直達 Stuttgart 了
暫時貼這些。下回預告：Stuttgart 交通迷朝聖必到之地
===
昔日鐵路旅程精選：
2019
2019 歐洲五國之旅 (5)：里昂快閃遊
2019 歐洲五國之旅 (3)：米蘭一日遊
2019 歐洲五國之旅 (2)：巴塞風情畫
2019 歐洲五國之旅 (1)：巴塞之外 + 加泰鐵路博物館
2018
2018 歐洲之旅 鐵路終極回：Bonn 及其他 NRW 見聞
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (5): Leipzig 一日遊
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (4): 漢堡的夢幻世界 + ICE
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (3): 巴黎學術之旅
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (2): TGV 雙層車 Toulouse -> Paris
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (1): 馬德里風情 + 鐵路博物館
Amtrak Pacific Surfliner: Goleta -> Simi Valley 乘坐報告
2017
仿古電車和百年活古董電車乘坐記
2017 歐洲行尾站 + 交通博物館
Vienna /-Westbahn-\ Salzburg /-Railjet-\ Munich
維也納兩天遊
巴黎半日遊
2016
聞名遐邇的復古電車和纜車
乘坐報告：NM Rail Runner Express Santa Fe -> Albuquerque
倫敦鐵路掠影
2015
2015 德國行 Part 3：ICE 臨尾香 + 慕尼黑走馬看花
2015 德國行 Part 2：從柏林到 Dresden
2015 德國行 Part 1：柏林兩日遊
2014
紐約地鐵三日遊 Part 4：藝術館和世貿遺址
紐約地鐵三日遊 Part 3：NY Transit Museum
紐約地鐵三日遊 Part 2：橋樑上
紐約地鐵三日遊 Part 1：遊走曼哈頓
2013
Metrorail/Amtrak/Light Rail遊(多圖多水份)
2012
MBTA地鐵一日遊（多圖多水份）
2010
2010西雅圖之旅 鐵路篇
我去過海德堡兩次都冇搭纜車上山，終於由你成就解鎖～ :lol
至於城堡同大酒桶就2008年去過，眨下眼又11年。
Speyer/Sinsheim本Museum Book講到前進號抵館隆重其事架喎，原來擺戶外生鏽。;P
補充少少資料：該機車在1994年送到瑞士琉森展覽，其後由於當地更改展覽主題，故於1996年落戶Speyer，雖然兩地之間軌距一樣，但由於車輪過大會損壞路軌，所以係用特製貨車運送。 DIH 發表於 2019-9-20 23:13
我去過海德堡兩次都冇搭纜車上山，終於由你成就解鎖～
至於城堡同大酒桶就2008年去過，眨下眼又11年 ...
其實下段纜車比起上段多好多好多人，似乎係去城堡居多，但下段纜車山腰站既城堡，其實行都行到上去，而下段纜車既山頂站，相對其實無咩野睇
俾多三歐元就可以坐百年活古董，欣賞到美景，真係抵到爛，上段比下段絕對更值得坐~:handshake
Speyer 大約一半鐵路有關展品都係擺戶外，擺室內同堆古董車同一個展館既，都係德國本土貨為主。擺外面就要日曬雨淋，呢樣唔止係架「前进号」有既問題，就算係博物館頭號展品 LH 747-230B 塗裝都 keep 得有少少勉強。但架「前进号」其實係有塊大型展版介紹既，呢樣就真係唔多展品有同等待遇。
https://i.ibb.co/WvKT4K4/IMG-5962.jpg
頁:
[1]