[DE] 2019 歐洲五國之旅 (7)：Stuttgart 交通迷天堂 (多圖)
本帖最後由 S3BL100 於 2019-9-20 22:51 編輯假期的第二站，來到德國 Stuttgart。這絕對是交通迷朝聖必到之地。Stuttgart 最為人廣知的，當然是 Mercedes-Benz 的基地，但原來 Porsche 也在此植根；而大家可能不知道的，是這兒還有一間一星期只開三天的 World of Trams 博物館。巿內大部分路段於路面爬山的 U-Bahn，還有齒軌鐵路也別具特色，當中齒軌鐵路是德國全國四條運作中的齒軌之一。（雖則去年坐過位於 Köln 巿郊 Königswinter 的那條，而今次五國之旅，在法國里昂的時候，也坐過那兒的齒軌鐵路。）
本帖分為以下部分：
1. S-Bahn
2. U-Bahn
3. 登山纜車 Standseilbahn
4. 齒軌鐵路 Zahnradbahn Stuttgart
5. Porsche Museum
6. Mercedes Benz Museum
7. World of Trams Stuttgart
8. 其他
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1. S-Bahn
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這是 Stuttgart Hbf 的建築
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但如果要坐 U-Bahn 或者 S-Bahn，不是從主建築進去，而是經其他出入口到地底
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跟許多大城巿的 Hbf 類似，Stuttgart Hbf 底層駁通 U-Bahn 及 S-Bahn 的部分，也是一個商場。但這個商場跟 Stuttgart Hbf 的主建築內部，均已展露它的年歲
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Hbf 的 S-Bahn 月台
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Neuwirtshaus 的 S-Bahn 車站，旁邊就是 Porsche Museum，因此車站標示牌也印有 Porsche Museum 字樣，當中 Porsche 還使用了官方字體
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這是 Bad Canstatt 車站
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Stuttgart S-Bahn 有使用在別的城巿廣泛採用的 DB Class 423
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但亦有使用最新的 Class 430，車頭設計跟 Class 423 有別
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內籠照明系統亦見端倪
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2. U-Bahn
Stuttgart 的 U-Bahn 正確來說其實是輕鐵，大部分路段亦不在地底。跟 Köln、Bonn 等德國城巿類似， Stuttgart U-Bahn 也緣於將巿中心段電車地下化的構思。
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舊有電車路段不少都是上落山，因此車站許多都有坡度
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DT8.4 列車正徐徐入站
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內籠
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控制台，留意部分路段使用 mixed gauge，方便當時從電車 meter gauge 陸續轉換成輕鐵 standard gauge 的過程，但 meter gauge 基本上不會使用
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車內閃燈路線圖
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在地底車站 Marienplatz 停靠的兩架 DT8 列車
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參觀過電視塔後，回程從 Ruhbank 車站坐輕鐵回巿區，其中 U7 跟 U8 的月台在入口下方
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而 U15 的月台在左方
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不知不覺間，由 Standard gauge 變成 meter gauge 靠左的 mixed gauge，然後 metre gauge 又靠右
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沿途一直落山
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直到進入地底的隧道，前方車站與這個車站只隔了很短的距離
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唯一一次見到第三代 DT 8.14 輕鐵，這批 Stadler 新車應該是前年才投入服務
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Schlossplatz 連接月台與地面的通道
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3. 登山纜車 Standseilbahn
Standseilbahn 是 Stuttgart 兩個運作中、與公共交通有關的景點，方便來往山上墳場。相比起其他我坐過的登山纜車，這條線行走的路段、目的地跟距離都沒有特別之處。唯一特別的，是這兩架纜車自路線於 1929 年投入服務開始，已經使用至今。
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山下纜車站跟往上的軌道
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已行走達 90 年的老纜車
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內籠
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操控台
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上山方向前面展望
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來到山頂
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山頂站可以讓民眾看到纜車操控原理
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山頂站
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山頂沒有甚麼特別的景點，卻是行山的去處
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準備坐纜車落山。這條線每天只開 09:10 至 17:50，我坐的是尾班往山下纜車
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同一架纜車，上山方向操控台在右邊，落山方向操控台在左邊
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落山展望。有別於近日坐過的幾條纜車線，落山方向只得頭半段見到一條纜索連接另一架纜車，這條纜車線沿路都可以見到兩條纜索。但與對頭車相遇前，纜索一粗一幼
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與對頭纜車相遇
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之後前面只見到兩條幼纜索
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準備到達山下終點站 Südheimer Platz
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山下纜車站終端有這件東西，相信用途是平衡纜車的重量
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滑輪
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4. 齒軌鐵路 Zahnradbahn Stuttgart
Zahnradbahn 亦稱作 10 號線，是 SSB 網絡的一部分，連接山下 Marienplatz 與山上 Degerloch
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Marienplatz 車站
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單卡的齒軌車到站了
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原來 MAN 有份參與設計這款 ZT4 車卡
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ZT4 內籠
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上山方向前面展望
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跟落山車卡相遇
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車卡往山上方向，連接著單車架
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坡度甚斜
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來到終點 Degerloch 車站
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5. Porsche Museum
接著是相信許多朋友都聽過的 Stuttgart 兩大交通景點之一的 Porsche Museum：
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周圍有幾座建築都是 Porsche 的，中間幾條柱安放了幾架 Porsche 跑車
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Porsche 當年發跡的第一款跑車型號 356
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七十年代時 Porsche 專門設計的賽車 917
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這架展品特別展示了結構
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首架 Porsche 911
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一款知名度可能較低的型號 Porsche 959
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第一百萬架出廠的 Porsche 911
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6. Mercedes Benz Museum
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更廣為人知的是 Mercedes Benz Museum，不用多作介紹
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地庫有一個大廳，展出了不少經修復的舊型號，當中不少，里數極低，售價高達數十萬歐元
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全球首架汽油作燃料的汽車，就是於 1886 年由 Karl Benz 設計，每小時最高時速只有 16 km/h
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同年 Gottlieb Daimler 亦設計了全球首架四輪汽車。當然，Daimler 跟 Benz 後來在 1920 年代合併了
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這應該是全球現存最舊的 Mercedes，1902 年的 Mercedes-Simplex
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全球第一款大量生產的柴油私家車，1936 年的 Mercedes-Benz 260 D
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年資比較長的朋友，大概會記得這款 508 D 客貨車尸
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車門向上打開，1955 年的 300 SL Coupe
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1965 年的 Mercedes-Benz 600，擁有加長的車身
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1976 年投產的 W123 系，是 Mercedes-Benz 歷來產量最高的系列
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7. World of Trams Stuttgart
一間可能不是太多朋友聽過、每星期只開三天的博物館，收藏了許多 SBB 與電車有關的展品。正如上面所述，U-Bahn 在 Stuttgart 已全面取代電車的功能，昔日舉足輕重的電車，現在只能留下回憶。
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博物館入口
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展品概觀
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第一張是供電車卡 WN26，第二張是拖卡 WN32，兩部車都是 1910 年前後投入服務
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1888 年的貨卡
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不同電車底盤車輪組件的展示
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齒軌鐵路驅動原理展品
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1965 年建造的 T2 電車，70 年代被改建，兩架電車合二為一，中間加上駁卡
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這是兩架沒有改裝過的 T2，1955 年左右投入服務
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1960 年 GT4 電車，2007 年才退役
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車門可以按掣打開，讓乘客入內參觀
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GT4 內籠
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以前通用的票機
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還可以讓人從維修車坑參觀 GT4 的車底，留意不少部件都有鏽蝕的情況出現
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這架其實是戰前 1910 年出產的 Herbrand/Reutter 電車，車身是後來換的
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1949 年的電車，花名叫作 Cardboard trailer，源於簡約設計，是戰後物資匱乏時的風格
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這架還沒有修復好的 1200 系拖卡，原先 1929 年建造，情況非常惡劣
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同樣是 1929 年的 600 系電力車卡，情況則好多了
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兩架 1912 年投入服務的電車
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這架 1926 年投入服務
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百年運貨貨卡
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這兩架都是當年本土生產的電車，在 Stuttgart 行走達五十年之久
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博物館每逢週日都會舉行古董電車巡遊，行走 23 號線，此時 GT4 古董電車正停在博物館門外上客。因為預計時間不足，所以沒有參加
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意想不到的是，古董電車在博物館門口上客後，竟是進入車廠，然後從車廠另一端出口離開
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也因此可以從暫時打開的車廠鐵閘，觀看車廠裏面的情況
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8. 其他
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橫過 Neckar 河
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Stuttgart 的地標之一：電視塔
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從塔頂可以 360 度飽覽 Stuttgart 的景色
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塔尖
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右方的相信是 Hbf
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遠方的直升機
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Stuttgart 皇宮
暫時貼這些。下回預告：紐倫堡的審判
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昔日鐵路旅程精選：
2019
2019 歐洲五國之旅 (6)：海德堡美景 + Museum Speyer
2019 歐洲五國之旅 (5)：里昂快閃遊
2019 歐洲五國之旅 (3)：米蘭一日遊
2019 歐洲五國之旅 (2)：巴塞風情畫
2019 歐洲五國之旅 (1)：巴塞之外 + 加泰鐵路博物館
2018
2018 歐洲之旅 鐵路終極回：Bonn 及其他 NRW 見聞
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (5): Leipzig 一日遊
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (4): 漢堡的夢幻世界 + ICE
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (3): 巴黎學術之旅
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (2): TGV 雙層車 Toulouse -> Paris
2018 歐洲之旅 鐵路篇 (1): 馬德里風情 + 鐵路博物館
Amtrak Pacific Surfliner: Goleta -> Simi Valley 乘坐報告
2017
仿古電車和百年活古董電車乘坐記
2017 歐洲行尾站 + 交通博物館
Vienna /-Westbahn-\ Salzburg /-Railjet-\ Munich
維也納兩天遊
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2016
聞名遐邇的復古電車和纜車
乘坐報告：NM Rail Runner Express Santa Fe -> Albuquerque
倫敦鐵路掠影
2015
2015 德國行 Part 3：ICE 臨尾香 + 慕尼黑走馬看花
2015 德國行 Part 2：從柏林到 Dresden
2015 德國行 Part 1：柏林兩日遊
2014
紐約地鐵三日遊 Part 4：藝術館和世貿遺址
紐約地鐵三日遊 Part 3：NY Transit Museum
紐約地鐵三日遊 Part 2：橋樑上
紐約地鐵三日遊 Part 1：遊走曼哈頓
2013
Metrorail/Amtrak/Light Rail遊(多圖多水份)
2012
MBTA地鐵一日遊（多圖多水份）
2010
2010西雅圖之旅 鐵路篇
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