269E 天水圍市中心<>香港科學園 (經:天北,石門,大學站)
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-9-20 00:52 編輯背景：
1. 整個元朗區沒車直達石門、大學站、科學園。
2. 269D西行不經天北，構成不便。
建議：開辦九巴269E，天水圍市中心至香港科學園，經嘉湖北、天北、天華、天瑞、天耀、石門、大學站，平日兩繁單向一班。
269E(天水圍市中心<>香港科學園)
去程：
天水圍市中心 18.4
(265S原線)
天祐苑
大欖隧道
(不停站直達)
沙田第一城 6.4
濱景花園
(82C原線)
香港科學園第三期
班次：平日 07.20 (暫定)
回程：
香港科學園第三期 18.4
(82C原線)
新界鄉議局大樓
沙田第一城
城門隧道 8.3
大欖隧道 10.1
聚星樓 4.3
(265S原線)
天水圍市中心
班次：平日 18.12 (暫定)
好處：
1. 近乎整個天水圍有車直達石門、大學站、科學園。
2. 元朗市等地居民兩繁可於欖隧轉車，直接往返石門、大學站、科學園。
3. 沙田區各地居民下繁可於城隧轉車，直達天北。
晨早梗係兜環迴公路，逆向尾站擺火炭經石門。中間可以考慮上水火車站加一個站。晨早北區南行係未有巴士線去科學園。
梗係行林錦啦，重諗咁多做乜？天水圍市中心開，經天瑞、天耀、屏山、元朗北繞道、錦田公路、林錦公路，然後康樂園上高速、之後科學園、大學站，最後石門。條線可以喺高埔同林村同64K互轉，因為錦田公路無64K，條線可以方便埋佢哋過去大學站轉東鐵，更加可以方便林錦公路沿途去石門嗰邊返工同轉市區車去各區。 ky927 發表於 2019-9-23 14:55
晨早梗係兜環迴公路，逆向尾站擺火炭經石門。中間可以考慮上水火車站加一個站。晨早北區南行係未有巴士線去 ...
揀南走線唔揀北走線係想停到欖隧轉車站，吸納元朗市/元朗南/北/沙埔/錦田等地乘客。而且按平均通勤時間而言，石門返工時間係早過中大返學時間/科學園返工時間。先石門後大學站/科學園可以用一班車(最少資源)食到最多乘客(最高收入)。 tzuyu.taiwan 發表於 2019-9-23 16:32
揀南走線唔揀北走線係想停到欖隧轉車站，吸納元朗市/元朗南/北/沙埔/錦田等地乘客。而且按平均通勤時間而 ...
上得大欖轉都唔係一程過啦，咁搭269D去城隧轉43P啦咪一樣
Sell一程過咁情願天元踩足，唔停北區
miklcct 發表於 2019-9-23 16:01
梗係行林錦啦，重諗咁多做乜？天水圍市中心開，經天瑞、天耀、屏山、元朗北繞道、錦田公路、林錦公路，然後 ...
你唔攞上村轉車站出嚟？
ky927 發表於 2019-9-23 23:15
上得大欖轉都唔係一程過啦，咁搭269D去城隧轉43P啦咪一樣
Sell一程過咁情願天元踩足，唔停北區
269D只經停元朗市，仍有元朗南、錦田等地需在欖隧轉車。
而269E一定不可行經元朗市，因為單是按265S走線、由天中往天祐苑一段已要多達34分鐘。
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