珀麗灣巴士沒有入標競投 NR331/S, 預計將由陽光巴士接辦
本帖最後由 CRH5 於 2019-12-5 13:34 編輯珀麗灣巴士沒有入標競投 NR331/S 新一份合約
預計現有合約在十二月中結束後, 該兩綫將由陽光巴士接辦。
珀麗灣唔想做，但俾陽光做
都係同一個集團，其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做，但俾陽光做
都係同一個集團，其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
其實可以用Neoplan做低地台服務 PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做，但俾陽光做
都係同一個集團，其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
如果馬灣鄉事委員會都唔出聲嘅話，就應該無問題
照計呢啲額外要求會寫曬落標書度
PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做，但俾陽光做
都係同一個集團，其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
按道理﹐係有分別﹐而且仲幾明顯。
而家珀記要抽人抽車去行荃灣線。
之後就唔需要抽人抽車行荃灣線﹐即係這班荃灣線的資源就可以行青衣/葵芳線﹐這2條線就可以加密。
除非...... 珀就會炒人賣車啦。
PKD32 發表於 2019-9-22 21:52
珀麗灣唔想做，但俾陽光做
都係同一個集團，其實唔係好大分別喔
同埋區議會會唔會話無左低地台服務啊?> ...
估計珀麗灣嘅現有車隊會轉手部分畀陽光 kei_hk 發表於 2019-9-23 17:11
按道理﹐係有分別﹐而且仲幾明顯。
而家珀記要抽人抽車去行荃灣線。
人都唔夠,仲邊會炒人,車就反而會多左出黎,咪賣埋餘下果4部棍頭高身車又唔使換車,資源可以投放返青衣/葵芳線呢2條大線,又唔使比入線費
JX7348 發表於 2019-9-24 13:46
人都唔夠,仲邊會炒人,車就反而會多左出黎,咪賣埋餘下果4部棍頭高身車又唔使換車,資源可以投放返青衣/葵芳 ...
331+331S現時最多用5部車 LokManSiu 發表於 2019-9-23 18:45
估計珀麗灣嘅現有車隊會轉手部分畀陽光
其實車珀客也只是剛剛好，退幾架旅遊巴比較好。不過，低地台陽光真的要想想辨法 THomas20010808 發表於 2019-9-25 01:54
其實車珀客也只是剛剛好，退幾架旅遊巴比較好。不過，低地台陽光真的要想想辨法 ...
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另一帖子有版友提及荔廠5部ATR以另一身份復出，有機會過擋俾陽光