一般冇限你邊個地方轉乘，但試過有個別情況未必得
例如88轉290，官方建議你牛池灣村轉車，但290係彩雲有分段，去彩雲轉車會平啲，實際上係彩雲轉都有優惠，呢個Case就冇限你邊度轉車
但試過17轉85A（冇記錯應該係85A）
官方建議係亞皆老街球場轉車，但嗰次我早咗一個站落，係家計會轉，結果冇優惠
打去熱線問，佢話要去返嗰建議轉乘站轉車先有優惠
kitarolo 發表於 2019-9-25 22:57
轉乘program設計時
祗會考慮分段,除非該轉乘
組合嘅分段僅適用於一個站,
第日柴小gps自動轉分段後吾知仲有無尼支歌仔唱了
KE7066 發表於 2019-9-25 23:14
除咗 48X 之外九巴應該冇轉乘有限轉乘地點, 試過好多次長途線轉 28B 係裕民坊轉都係減 $4.2，不過因為貴過 ...
試過欖隧線唔喺大窩口站落，早一個站眾安街落，轉48X照扣多你8.1
kwn1029 發表於 2019-9-26 02:13
試過欖隧線唔喺大窩口站落，早一個站眾安街落，轉48X照扣多你8.1
西北區先乘57M、58M、61M、67M、
68A、69M／69P、260C、265M、269M／269A，大窩口站轉「C48Z」往沙田，第二程車只收一毫。
屯轉個網頁(定係巴典呢？) E33個官方轉乘一定係屯轉 唔俾你屯門分段價享優惠 (呢個亦都係統一屯轉往屯門8.4分段的原因之一,52x除外)
本帖最後由 moonchan 於 2019-9-26 09:33 編輯
kwn1029 發表於 2019-9-26 02:13
試過欖隧線唔喺大窩口站落，早一個站眾安街落，轉48X照扣多你8.1
48X個情況比較特別，為左補償36整出泥的bbi
硬性要係大窩口轉，車長要係呢個站轉C48Z，(唔肯定洗唔洗離開大窩口再轉返做48x)
如果泊唔中C48Z就睇之前的bbi 不過得屯門線有得減4.2 元朗／天水圍無份
moonchan 發表於 2019-9-26 09:31
48X個情況比較特別，為左補償36整出泥的bbi
硬性要係大窩口轉，車長要係呢個站轉C48Z，(唔肯定洗唔洗離開 ...
48x嗰個係個佬轉八仔先有bbi
通常離開大窩口就會無bbi(因為個佬轉返原本)
有時個佬維持48z可能就有bbi
如果大窩口之前唔使旨意有（通常過咗眾安街先會轉），咁多年來我只是試過一次眾安街上48x有48z bbi
cruisesnet 發表於 2019-9-26 01:11
第日柴小gps自動轉分段後吾知仲有無尼支歌仔唱了
幾個月前先試過柴小公司9 轉 694 建議係柴灣道轉，我落到電車路先轉都仲有優惠，咁就慳返接近 $4 分段
#九巴轉乘最劣？
Kj2052 發表於 2019-9-26 10:33
48x嗰個係個佬轉八仔先有bbi
通常離開大窩口就會無bbi(因為個佬轉返原本)
有時個佬維持48z可能就有bbi
無記錯的話﹐之前有人講過在分段設定時﹐額外加插一個分段設定做 "36" 這個補償。
即係去到"36" 的指定車站要轉分段收費﹐車費相同及所有適用的轉乘﹐再加上 "36"的特別轉乘。
再行多一個車站(離開 "36" 的指定車站)﹐司機要再轉多一次分段﹐又係車費相同及所有適用的轉乘相同﹐只係抽番走 "36"的轉乘。(即係同最初總站開車相同)
原則上就司機要跟足指示去轉幾次分段﹐但實際上轉左做有 "36" 之後﹐又唔就得再轉分段﹐在城隧之前又影響不大。
事關在非指定 "36" 的車站﹐享受額外優惠的乘客其實不多。
tunghang 發表於 2019-9-26 00:48
試過其他地方轉車都用到屯轉BBI
屯轉就算你入到屯門先轉都仲係有BBI