AVW28 發表於 2019-9-27 14:10

unknown000hk 發表於 2019-9-27 09:54
再平d嘅方法都有,上82X/84M去到大老山落車,過對面恒大拍$2回水機,行返大老山轉85M,總共6.5-2+1.3=5.8 ...

好夠運動量啊!
不過我無話我個方法係最平。

KE7066 發表於 2019-9-27 14:27

currypig 發表於 2019-9-27 10:58
出九龍方向係,只減$4.2,如出左去先轉
但入新界跟補差價,如你坐85M 去到富安
轉89D, 佢會收 $8.9-$7.8 ...

唔係取最低者咩?
唔係好似 88 咁寫兩程共 $8.9 應該用得到

HT408 發表於 2019-9-28 16:14

wawa0006 發表於 2019-9-27 01:10
新界經大老山往東九龍路線轉5m,按官方指引要在九龍灣站免費轉乘,但若早一站下車於啟業邨轉車則不享有任何 ...

因為九龍灣站轉循環方向

shakugan2005 發表於 2019-9-28 16:30

EX-TL 發表於 2019-9-27 00:36
十幾年前增設2A-13D 14 15 16 21 24 27轉乘時, 無論係邊個收費點, 都可以得到優惠, 後來同組加入6D亦一樣 ...

理論上40到大窩口轉42C, 42C果程係$8.7-6.4, 以前66美孚前轉33A試過都係免費, 但後尾居然變到33A全程減收33A美孚分段, 而61M轉42C都可以係$9.6-4.2或$8.7-4.2或$6.4-4.2

shakugan2005 發表於 2019-9-28 16:44

joesiu27 發表於 2019-9-26 15:57
我諗除左城隧線一定要響城隧口轉車之外
其他冇限制卦
我2F>89/B黃大仙站轉一樣OK(官方話沙田坳道)

紅隧$3.5/東隧西隧$5轉乘有限制, 應該係因為聯營對家有咁既限制, 總之未過海轉就得, 過左海先轉唔得
當年實測所得, 72轉74A(富豪花園分段)冇轉乘優惠, 72轉74A(全程收費)有轉乘優惠冇即日回程, 只有樟樹灘分段有轉乘優惠有即日回程, 74A往太和(樟樹灘分段)轉72冇轉乘優惠

TankKingEH9697 發表於 2019-9-28 19:48

290系西行 > 42c 彩虹/ 健全街轉都有 ;P

dennisss 發表於 2019-9-29 01:18

想再問多一個,
如果係屯門上車既都係只可以轉一次?
67m>68a>249m
咁樣轉既話249m都係要俾足?

he3543 發表於 2019-9-29 02:03

moonchan 發表於 2019-9-26 09:31
48X個情況比較特別,為左補償36整出泥的bbi
硬性要係大窩口轉,車長要係呢個站轉C48Z,(唔肯定洗唔洗離開 ...

試過荃景圍天橋上屯元元線,大窩口轉48X,總車資都係$8.1
問過CS,佢話屯元元線要係大西北上車先有discount

UR7523UV7523 發表於 2019-9-29 06:55

dennisss 發表於 2019-9-29 01:18
想再問多一個,
如果係屯門上車既都係只可以轉一次?
67m>68a>249m

上年試過58M+68A+249M 青衣城轉249M收原價

UR7523UV7523 發表於 2019-9-29 07:00

上個月我某個whatsapp group有人問 如果屯門先搭58M/67M+X/63X/260X/960轉53/68A去元朗會唔會係$4.3/$5+0.7=$5/$5.7
係真既話應該抵搭過614
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