[合輯] Country Getaway 逃出郊野
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-10-30 16:28 編輯背景:
1. 近年西貢假日遊人數目持續增加。
2. 黃石碼頭、北潭路、大網仔路沿線沒車直達將軍澳。
3. 西貢公路沿線沒巴士特快直達將軍澳。
4. 大美督、龍尾、汀角、船灣、魚角、大埔海濱公園假日沒車直達市區。
5. 沙頭角、坪輋、軍地假日沒車直達市區。
6. 赤柱市場、赤柱廣場、淺水灣、深水灣假日沒車特快過海。
7. 花園道山頂纜車總站沒車特快過海。
8. 近年大嶼山假日遊人數目持續增加。
9. 大澳、羌山、石壁、水口、塘福、長沙、東涌道沒車直達油尖旺、紅磡灣。
建議:
I. 開辦新巴792R,黃石碼頭往調景嶺站,經北潭路、大網仔路、西貢大會堂、白沙灣、匡湖居、厚德邨、頌明苑,假日單向四班。
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II. 開辦九巴72R,大美督往旺角,經龍尾、汀角、船灣、魚角、大埔海濱公園、大隧口、采頤花園、拔萃男書院,假日單向四班。
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III. 開辦九巴78R,沙頭角往旺角,經坪輋、軍地、大隧口、采頤花園、拔萃男書院,假日單向四班。
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IV. 開辦城巴173R,赤柱市場往尖沙咀(麼地道),經赤柱廣場、淺水灣、深水灣、紅隧口、佐敦,假日單向四班。
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V. 開辦九新104R,花園道(山頂纜車總站)往旺角,經紅隧口、油麻地,假日晚上單向八班。
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VI. 開辦嶼巴11R,大澳往紅磡(紅鸞道),經羌山、石壁、水口、塘福、長沙、東涌道、旺角、油麻地、尖沙咀、尖東、紅磡站平台,假日單向三班。
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本帖最後由 LauCT 於 2019-9-26 10:37 編輯
建議792R、72R及78R加設早上班次,方便該區居民於假日前往旺角,增加支持開線的居民。另外,104R路線名已被使用。 LauCT 發表於 2019-9-26 10:36
建議792R、72R及78R加設早上班次,方便該區居民於假日前往旺角,增加支持開線的居民。另外,104R路線名已被 ...
1. 如證明相關路線早上班次有足夠客源,亦可作考慮。
2. 配合新104R開辦,原104R將易名為104S。 基本上以上所有路線對該區居民在交通上無好處,只有對該區商戶促進經濟有好處。居民假日外出吃飯找位子更難。 LauCT 發表於 2019-9-26 10:50
基本上以上所有路線對該區居民在交通上無好處,只有對該區商戶促進經濟有好處。居民假日外出吃飯找位子更難 ...
不敢苟同。上述只是郊野散場(而非入場)路線,不會使更多遊人湧入郊野,卻加快疏導遊人,減少其對本地居民的影響,對鄉郊居民其實是有正面影響呢。
本帖最後由 S3bl430 於 2019-9-28 13:02 編輯
你没有考慮一個非常現實的問題,
好天氣郊野線固然會旺場,但下雨天就會慘淡收場
所以我建議樓主考慮將新巴792R,九巴78R,嶼巴11R改為指定在秋天至冬天(10月至2月)運作...
另外,開104R有點無謂
(建議由旅發局/山頂纜車公司開條shutter往返金鐘和纜車站會更好),
173R根本就是973行紅隧版本
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-9-30 09:22 編輯
S3bl430 發表於 2019-9-28 12:57
你没有考慮一個非常現實的問題,
好天氣郊野線固然會旺場,但下雨天就會慘淡收場
1. 只在好天才開線是好的,但不贊同只在秋冬開線,因暑假是一大旅遊旺季
2. 104R在晚間才有,專門吸納在山頂玩了整天、疲累不已的水魚乘坐
3. 如果173R是973紅隧版,出紅隧後理應按215X走線才對
4. 咁72R呢?
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