DW8306 發表於 2019-9-29 21:34

ricky 發表於 2019-9-29 19:07
其實15A的客量被低估,返放學時間經常頂閘,始終有慈雲山至九龍灣的獨市位。 ...

路線既業績如何,路線既服務也必如何
講完

ricky 發表於 2019-9-29 22:37

DW8306 發表於 2019-9-29 21:34
路線既業績如何,路線既服務也必如何
講完

其實返放學時間15分鐘,其他時段25分鐘就好好多。

ctb234 發表於 2019-9-30 11:49

慈雲山除左3D,5C同116,老狗有邊條有心做?
2F日日脫班,有時連脫兩班,仲要玩埋ETA鬼車.
城巴或者新巴幾時黎慈雲山開條(慈雲山<->鑽石山)線?

284 發表於 2019-9-30 11:52

慈雲山-九龍灣其實可以開紅van疏導

ne2059 發表於 2019-9-30 12:03

116都拉到超過10分鐘一架,5C唔收車都比其他線拎去救命,下晝有5X 5P時段同你開15-20分鐘一班都仲可以,係得3D叫做穩定d

A19-AD4807 發表於 2019-10-12 08:34

T277 發表於 2019-10-13 22:37

A19-AD4807 發表於 2019-10-12 08:34
講開116,116九巴時間表係10分鐘一班車。但116九巴有特別班次由慈中去怡和街/北角然後調頭載客。我無記錯 ...

不過3B無論點Cut,佢北行執雞功能都係好強,經常過左富豪東方都坐滿大部分座位,非繁間唔中都接近坐滿窗口位。

係就係衰左要兜鑽石山同小巴直接爭食,又浪費時間趕晒慈雲山客走。其實有無諗過改做"慈雲山—黃埔"循環線(不入紅碼)然後跟5D行法回程呢?可以食埋果度商廈放工客,客量一定好好多

KV8948 發表於 2019-10-13 23:27

本帖最後由 KV8948 於 2019-10-13 23:31 編輯

其實睇九廠某幾個開黎周圍填數既P91字軌攝邊度多就知邊度後欄著火

A19-AD4807 發表於 2019-10-16 13:36

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