本帖最後由 m_rd08 於 2019-10-3 20:40 編輯
天空之神 發表於 2019-10-3 19:39
268B9B 下繁本身唔滿，輸時間輸速度車速低
同屯馬線第二期平行
行九龍公園徑，廣東道，柯士甸站，西九龍站出公路咪同西鐵更重疊:L
只需要過中郵後直上西廊就得
m_rd08 發表於 2019-10-3 20:36
行九龍公園徑，廣東道，柯士甸站，西九龍站出公路咪同西鐵更重疊
只需要過中郵後直上西廊就得
...
其實本身已經完全重疊
268x 開左之後搶埋剩返既油麻地客
尖沙咀一早送哂比屯馬線
8B 9B 下繁坐唔哂窗口位靠每個站食死硬客
但應該條線都係蝕住做
天空之神 發表於 2019-10-3 20:54
其實本身已經完全重疊
268x 開左之後搶埋剩返既油麻地客
尖沙咀一早送哂比屯馬線
本身已經完全重疊
西鐵行彌敦道?定係你當行到去尖沙咀站A/B出口就當到左尖東站?
你個建議就真係完全重疊啦...
268x 開左之後搶埋剩返既油麻地客
尖沙咀一早送哂比屯馬線
8B 9B 下繁坐唔哂窗口位靠每個站食死硬客
但應該條線都係蝕住做
如果「下繁坐唔哂窗口位靠每個站食死硬客」既話，10分鐘時段應該一早比人cut走左啦...
有晚坐269B柏麗購物大道企人，去到中郵頂閘
andy92 發表於 2019-10-1 10:27
經文明里、砵蘭街、窩打老道、連翔道上三幹
可以做埋油麻地客，唔駛走回頭路 ...
呢個建議非常好
但文明里、砵蘭街通行無阻嗎？
Ricky403 發表於 2019-10-3 18:50
無咩人講彌敦道過窩打老道、左轉亞皆老街塞車慢車嘅？
260X行法佐敦想快可以去炮台街上車，兩站上西九龍快 ...
認同「慢線部分要有收益先係重點」
所以先想將旺角同油麻地推比9B
炮台街呢個站快極都唔夠西鐵鬥 無論上落車都近西鐵站 喺非繁9B輸好多條街
咁放棄呢個站又唔會太差
相反尖嘴客可以因為班次加密而受惠 天南來往油旺都改善咗
最理想一定係尖嘴總站油旺佐車費 有力對抗鐵路
69X直接拉去市中心 食咗翠湖就得
對於天水圍嗰重組 簡單嚟講就係換邊 簡單講下
（我嘅睇法一係重組 一係開天北嘉湖北來往旺油佐路線）
9B: 276A走線 旺油佐尖
69X 拉到天中 縮到旺角柏景灣
5B: 276B走線 長荔深旺油佐
早繁9B: 全日 最好就係運輸處容許彌敦道左轉入佐敦道 跳過中郵