建議75X延長至黃埔花園 及加強經新蒲崗班次
現時75X的行車路線為前往九龍城碼頭希望加強黃埔前往大老山隧道的交通
故建議75X延長至黃埔花園
在浙江街後/新柳街前將跟12A路走線
同時，以舒緩85X在新蒲崗的因滿座而未能登車乘客
建議75X經新蒲崗班次直接經太子道東上大老山隧道
不經鑽石山
及加強至1800-1900 20
將新增以下車站：
黃埔花園方向
土山灣街市
鴻福街
紅磡庇利街
紅磡鶴園街
紅磡街市
德民街
黃埔花園總站
富善邨方向
黃埔花園總站
紅樂道
紅磡南道
機利士南路
孖庶街
北拱街
或者75X特別班次九龍路線同85X一樣都可以 75X現時往土瓜灣方向，沒有人會在大老山上車轉乘出九龍。因為黃大仙一帶至九龍城路線太迂迴。延長75X不能起甚麼作用。
反而可考慮將現時75X縮短直接由木廠街入九龍城碼頭，然後分拆九龍區類似85X路線的75X併合75X特別線往返黃埔。 KC3555 發表於 2019-10-8 00:55
75X現時往土瓜灣方向，沒有人會在大老山上車轉乘出九龍。因為黃大仙一帶至九龍城路線太迂迴。延長75X不能起 ...
85X 轉乘 75X 個大老山優惠， 係減足 $10.1 而唔係補差價
正正就係用來彌補當日取消85C ，飛走黃大仙至九龍城一帶
所以我就唔係太相信「無人在大老山上車轉乘出九龍」
早繁我見都唔少人上車
currypig 發表於 2019-10-8 11:50
85X 轉乘 75X 個大老山優惠， 係減足 $10.1 而唔係補差價
正正就係用來彌補當日取消85C ，飛走黃大仙至九 ...
我係指去無人轉７５Ｘ去土瓜灣方向，唔係無人轉７５Ｘ。
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