813延至大學站，走線拉直
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-10-7 10:46 編輯背景：
1. 水泉澳、威院、碩門邨沒車直接往返大學站。
2. 插桅杆街、石門工業區沒車全日往返大學站。
3. 813來回往返石門需繞經愉田苑、第一城、畫舫，不夠快捷。
4. 813有剩餘運載力。
建議：綠小813延至大學站，來回於威院及石門站之間改經插桅杆街、安明街直達，每日每14-15分鐘一班。
813(水泉澳<>大學站)
去程：
水泉澳邨欣泉樓 7.6
(813原線) &
威爾斯親王醫院 &
第一城站 &
石門站 &
匯達大廈(新站；安耀街北行) &
(不停站直達)
大學站
&在此站下車，設5.6雙向分段收費
-預計全程行車時間約26(繁時)/20(繁時外)分鐘(另加約10分鐘休息)
班次：每日 06.30-22.30 14-15
回程：
大學站 7.6
(不停站直達)
匯達大廈 5.6
碩門邨
(813原線)
水泉澳邨欣泉樓
-預計全程行車時間約28(繁時)/20(繁時外)分鐘(另加約10分鐘休息)
班次：每日 06.15-22.15 14-15
用車：
·繁時：5輛
·繁時外：4輛
好處：
1. 水泉澳、威院、碩門邨有車直接往返大學站。
2. 插桅杆街、石門工業區有車全日往返大學站。
3. 813來回更見快捷。
4. 813剩餘運載力可被善用。
嚟緊會有小巴線來往石門至運頭塘，經科學園白石角，同呢條小巴線會有重疊，亦會同九巴82C有所重疊 10598C 發表於 2019-10-4 23:47
嚟緊會有小巴線來往石門至運頭塘，經科學園白石角，同呢條小巴線會有重疊，亦會同九巴82C有所重疊 ...
謝提醒。已把建議修訂為813延至大學站的替代方案。
YY487 發表於 2019-10-5 11:23
正，繁忙時間可以變無定向班次
其實呢，宜家813/813A班次好似都成日俾人話無定向==
回正題，我知你擔心大學站兩繁塞車問題。所以新813兩繁行車時間係預長咗。而即使大學站出現嚴重擠塞，亦可以加開水泉澳<>石門短棍，至少令宜家813沿線乘客不受影響。 最新修訂：全新813兩繁行車時間一再加長，以應對大老山公路、大學站總站等兩繁擠塞問題。同時，全日每程的休息時間劃一為10分鐘。配合此二改動，全新813兩繁將增派用車1輛，而班次將調整至14-15分鐘一班。
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