kiwai 發表於 2019-10-9 21:37

路過見到新城市的83K/83S豬紙已轉成檥衰設計
更新日期為10月4日
反而沙田站的86K/86S豬紙仲未更新

Kj2052 發表於 2019-10-9 21:47

kiwai 發表於 2019-10-9 21:37
路過見到新城市的83K/83S豬紙已轉成檥衰設計
更新日期為10月4日
反而沙田站的86K/86S豬紙仲未更新 ...

垃圾紙遲早取代所有舊豬紙
Btw呢排83k平日都脫得幾嚴重,成日要20分鐘一班

HG6729 發表於 2019-10-9 22:00

以前U廠277系 270A 271 都唔會大甩班 呢10年沙廠冇心做北區/大埔線 不如畀番U廠做

alexero 發表於 2019-10-9 22:08

Kj2052 發表於 2019-10-9 10:08
83k想送人搭小巴ar

主要夜晚收車,似係想靠回程分段跟83K同價嘅49X,做埋83K個份

Kj2052 發表於 2019-10-9 22:53

alexero 發表於 2019-10-9 22:08
主要夜晚收車,似係想靠回程分段跟83K同價嘅49X,做埋83K個份

日頭成日見佢收
Ps.83k常客

s3bl469@73a 發表於 2019-10-9 22:59

RyanPun 發表於 2019-10-9 23:04

本帖最後由 RyanPun 於 2019-10-9 23:05 編輯

HG6729 發表於 2019-10-9 22:00
以前U廠277系 270A 271 都唔會大甩班 呢10年沙廠冇心做北區/大埔線 不如畀番U廠做 ...
成日都話當年U廠點好點好,當年U廠範圍幾大,沙田廠範圍幾大?唔係天真到諗著範圍咁細嘅沙田廠啲資源,會有能力顧埋大埔北區?2009年前沙田廠自己啲線都未搞得掂,收車甩班條條線都出齊,到依家2019年問題都冇改善過而且係嚴重咗,仲期望沙田廠做到啲乜?

MCMoore 發表於 2019-10-10 00:22

alexero 發表於 2019-10-9 22:08
主要夜晚收車,似係想靠回程分段跟83K同價嘅49X,做埋83K個份

日日都收,而家沙田區內線全部要跨區線嘅分段救

T277 發表於 2019-10-10 00:28

我逢星期六or日都會去粉南, 277X有期真係缺車好嚴重, 講緊周六日下繁開15/20分鐘一班, 本身15min/班已經係好吻水, 一到20min即刻尾兩站瘋狂留後, 果陣牽情間客都走X晒去華明等, 條龍仲長過平日繁時:'( 而278X果陣都唔好得幾多, 一樣喺上水開15min, 不過牽情間上得晒咁解咋。

不過而家粉南線已經改善番,恢復正常,牽情間都唔見有留後,唔知喺邊抽車啦。Anyway我覺得277X喺周六日係要全日拆線, 各開20分鐘一班, 大家齊齊預時間等車, 又唔驚無位上

bb606606 發表於 2019-10-10 00:29

s3bl469@73a 發表於 2019-10-9 22:59
先生,其實你知唔知上水廠以前都俾大廠都有不平等待遇,唔好派車事件,派車落架新車落去都似個乞丐咁,最 ...

936? 全部U / V蛋喎
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查看完整版本: 九巴 83K、86K、87D 調整班次