alexero 發表於 2019-10-9 22:08
主要夜晚收車，似係想靠回程分段跟83K同價嘅49X，做埋83K個份
新城市仲有86 係行遠少少
遲D 4 廠聯派, 希望情況會好D
上水廠咁鐘意收車嗎, 九廠不停拉車入來做,
剩係要求水廠出齊7點前的班次, 其他的, 你出唔出, 隨得你
反正九廠大把線跑1單+1私都做唔到$1400<<以坐滿90人計
出面堆線又有960 , 呢D 奇怪大西北order, 諗住靠273, 276系跑數? 算吧啦
87D 張垃圾紙都指係 4/10/2019 生效
但馬鞍山區啲 86K 86S 都未轉
hihiman 發表於 2019-10-10 01:05
遲D 4 廠聯派, 希望情況會好D
上水廠咁鐘意收車嗎, 九廠不停拉車入來做,
剩係要求水廠出齊7點前的班次, 其 ...
請問幾時會遲D 4 廠聯派?
詳情係點?
MCMoore 發表於 2019-10-10 00:22
日日都收，而家沙田區內線全部要跨區線嘅分段救
呢挺野你情我願，況且跨區線比區內線聯合班次密得多，分段又唔係特別貴，唔係成日搭的話真係無咩所謂。
更何況家陣開始統一收費，更多人棄用區內線，而且區內線唔少都會塞車用油，收又收得平過人，減車好正常姐
你睇而家30/30X任何時段番荃威都係好多人(富華街打後), 爭在未開埋雙向分段。Otherwise 39M真係可以Cut車, 集中滾大30X班次谷客仲好