Toz 發表於 2019-10-14 02:13
要起都係起隧道.
問題係條隧道幾錢.
學到好似深圳市咁樣咁容易落實興建行車隧道未?
如果真係要因應呢種情況起條so called「第二通道」，我諗馬鞍山同鴨脷洲更加需要
流星☆雨 發表於 2019-11-4 22:56
如果真係要因應呢種情況起條so called「第二通道」，我諗馬鞍山同鴨脷洲更加需要 ...
馬鞍山有西沙路
LauCT 發表於 2019-11-5 22:42
馬鞍山有西沙路
真係靠西沙路就死得啦:L
Toz 發表於 2019-10-14 02:13
要起都係起隧道.
問題係條隧道幾錢.
令我諗返起N年之前嘅81號幹線
本帖最後由 Schrodcan 於 2019-11-15 20:13 編輯
kwcy_92 發表於 2019-11-8 18:00
令我諗返起N年之前嘅81號幹線
嚴格嚟講唔使N年前，同新西沙路繞道=西貢公路馬鞍山延長段一樣，CTS-3都有檢視到
講起隧道，相反，研究第一代五號幹線荃灣新市鎮--沙田城門公路、同四一號幹線將軍澳公路（未考慮寶琳路）都係山路，非隧道