提早閂站問題
呢幾日夜晚8-9點就閂晒全部站，呢個時候好多人都仲未放工或啱啱放工，本身仍然算係繁忙時間，其實點解要早咁多閂站？官方答案係話要有更多時間做車站維修工作，但始終都仲有疑問，原則上夜晚可以閂住一啲比較嚴重破壞嘅站就得，就好似星期日或星期一咁，只係開返一半站或者再多少少左右，影響冇咁嚴重嘅話就深夜先收車，而唔需要剩係開機鐵
究竟其實點解要早咁多閂站？
運送車站設備要用工程車上落貨？
要詳細check埋路軌電纜訊號等設備？
定係另有原因？
另有原因居多
原因？你明的 Kj2052 發表於 2019-10-11 04:53
另有原因居多
原因？你明的
但我唔覺得係主要原因，早幾日封晒站，一樣有唔少嘅站可以有人入到去破壞
有冇鐵路沿線嘅人可以答到我，呢幾日早收車，夜晚8-9點後至深夜前，係咪都好似平時深夜咁，好多維修工人喺站入面同路軌開工？ 我想問唔收車點樣喺路軌做嘢？
你估檢查同維修真係淨係講啲站內設施？
正如有人會話政府開番個掣就著交通燈 邊有人維修唔閂掣？ gsrc0525 發表於 2019-10-11 08:25
但我唔覺得係主要原因，早幾日封晒站，一樣有唔少嘅站可以有人入到去破壞
有冇鐵路沿線嘅人可以答到我， ...
你肯定入去破壞嘅係人, 唔係鬼?
本帖最後由 Toz 於 2019-10-11 20:19 編輯
要更加多時間維修同檢查, 自然要早D 收, 平時得果三四個鐘檢查真係唔多, 宜家亦唔可以只做例行檢查, 唔係點知咁樣比人搞完一輪會唔會有暗病未發作.
早收早開亦比遲收遲開好.
何況港鐵短時間內炒左兩鑊車,以前根本唔可能, 咁比多D 時間減輕員工壓力都合理.
宜家人地問港鐵維修有乜野搞咁耐, 反問人地破壞既人係唔係鬼, 心虛?
係唔係鬼都好, 問得即係唔認同呢個行為啦, 咁班示威者咁鐘意私了, 又唔見班鬼比人私了? 欺善怕惡?
九點尾班車其實係九點半至十點閂站
而家示威者深夜出動嗰時全面攻擊龜龜，龜龜當然大條道理以安全為由唔做你生意，唔可能即刻就以最高效率維修好比你繼續打爛
咁嘅社會境況，如果老板唔體諒冇得提早放工嘅，另謀高就啦 曱甴深夜出勤仲唔閂站 想再傷多幾錢重 你話唔閂得站不如你畀錢黨鐵維修 都係你哋啲曱甴兄弟做嘅好事 本帖最後由 gsrc0525 於 2019-10-12 21:33 編輯
Ricky403 發表於 2019-10-12 16:47
九點尾班車其實係九點半至十點閂站
而家示威者深夜出動嗰時全面攻擊龜龜，龜龜當然大條道理以安全為由唔做 ...
呢幾日夜晚臨收車前嗰個鐘都同平時一樣咁多人，大部分人都係冇得提早放工，其實有唔少工種，就算老闆體諒，客戶唔體諒都冇辦法
以近來情況，平日十點後尾班車，星期六日八至九點尾班先合理，因工作需要夜歸冇得避，但私事夜歸其實可以避，呢個時勢大部分普通人唔會夠膽夜晚出街食飯去玩，尤其是星期六日，因為示威者通常都係星期六日出動
平日八至九點閂站唔係唔得，但點都唔應該一刀切全線停晒，有啲地方根本係港鐵獨市同埋冇乜俾人點破壞過，咁都早閂就反而覺得有啲擾民
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