建議 93K 改道，停經九龍灣及尖沙咀
現時93K路線迂迴，亦與105小巴、15、297等路線服務範圍重疊，加上翠林前往尖沙咀只有非全日服務的98P，因此建議93K全日合併98P（不再停經坑口一帶）並改經尖沙咀以方便居民。另外，因應106小巴取消服務，建議中亦會將本線加經九龍灣以方便居民，並為尖沙咀來往九龍灣的乘客提供便捷的服務。改道後，原有來往土瓜灣及旺角的獨市位置會受影響，建議於改道前向土瓜灣一帶上落之乘客作上落車不記名之紀錄，並考慮以其他路線取締該段服務（包括但不限於巴士改道、小巴改道、開辦新短途線等）。而來往土瓜灣及將軍澳之105小巴負荷可能會有所增加，故建議297於繁忙時段調整為10分鐘一班、非繁忙時段調整為15分鐘一班、收車前調整為20分鐘一班，用車則建議由本線改道後柯打。93K 往旺角東站（常規班次）：寶林總站 > 欣明苑 > 英明苑 > 寶仁樓 > 翠林邨 > 康盛花園 > 茅湖仔 > 馬游塘村 > 寶達邨 > 秀暉樓 > 觀塘站 > 裕民坊 > 牛頭角站 > 觀塘官立小學 > 牛頭角下邨 > 淘大花園 > 香港輔助警察隊總部 > 宏展街 > 香港理工大學 > 香港科學館 > 尖東站 > 中間道 > 九龍公園 > 尖沙咀警署 > 南京街 > 永星里 > 九龍中央郵政局 > 碧街 > 山東街 > 奶路臣街 > 新填地街 > 旺角道 > 旺角東站總站
93K 往寶林（常規班次）：旺角東站總站 > 洗衣街水務署 > 奶路臣街 > 豉油街 > 永星里 > 西貢街 > 德成街 > 金巴利道 > 中間道 > 尖東站 > 麼地道 > 加連威老道 > 香港理工大學 > 山谷道 > 啟成街 > 香港輔助警察隊總部 > 淘大花園 > 牛頭角上邨 > 觀塘道休憩處 > 牛頭角站 > 觀塘市中心 > 觀塘站 > 觀塘游泳池 > 觀塘警署 > 曉光街 > 秀暉樓 > 寶達邨 > 安達臣道 > 馬游塘村 > 茅湖仔 > 康盛花園 > 翠林邨 > 寶林消防局 > 英明苑 > 賽馬會診所 > 新都城二期 > 寶林總站
93K 往旺角東站（特快班次）：寶林總站 > 欣明苑 > 英明苑 > 寶仁樓 > 翠林邨 > 康盛花園 > 茅湖仔 > 馬游塘村 > 寶達邨 > 秀暉樓 > 九龍灣國際展際中心 > 香港理工大學 > 香港科學館 > 尖東站 > 中間道 > 九龍公園 > 尖沙咀警署 > 南京街 > 永星里 > 九龍中央郵政局 > 碧街 > 山東街 > 奶路臣街 > 新填地街 > 旺角道 > 旺角東站總站
93K 往寶林（特快班次）：旺角東站總站 > 洗衣街水務署 > 奶路臣街 > 豉油街 > 永星里 > 西貢街 > 德成街 > 金巴利道 > 中間道 > 尖東站 > 麼地道 > 加連威老道 > 香港理工大學 > 山谷道 > 九龍灣國際展際中心 > 曉光街 > 秀暉樓 > 寶達邨 > 安達臣道 > 馬游塘村 > 茅湖仔 > 康盛花園 > 翠林邨 > 寶林消防局 > 英明苑 > 賽馬會診所 > 新都城二期 > 寶林總站
收費建議：
往旺角東站：全程$9.9；常規班次觀塘站起$7.5；特快班次香港理工大學起$7.5
往寶林：全程$9.9；常規班次淘大花園起$7.2，觀塘市中心起$6.1；特快班次曉光街起$6.1；所有班次安達臣道起$5.1
寶林開出詳細開出時間建議：(帶*表示特快班次)
星期一至五：
05: 35
06: 05, 35, 55
07: 05*, 15, 25*, 35, 45*, 55
08: 10, 25, 45
09-23: 05, 35
星期六：
05: 35
06: 05, 35
07: 05, 20*, 35, 50*
08: 05, 25, 45
09-23: 05, 35
星期日及公眾假期：
05: 35
06-23: 05, 35
旺角東站開出詳細開出時間建議：(帶*表示特快班次)
星期一至五：
06-16: 05, 35
17: 05, 25, 45, 55*
18: 05, 15*, 25, 35*, 45
19-23: 05, 35
00: 05
星期六：
06-13: 05, 35
14-17: 05, 25, 45
18-23: 05, 35
00: 05
星期日及公眾假期：
06-23: 05, 35
00: 05
93K用類似15A/ 14X走線會唔會好過咁兜法?
參考: https://goo.gl/maps/bCbXo6J86kCLoS46A
牛頭角道有時塞起上嚟都唔少嘢
雖然樓主走線叫做做得番"九龍灣"
但對於將軍澳/ 秀茂坪而言就太慢 (來往尖沙咀) JX9097 發表於 2019-10-11 09:37
93K用類似15A/ 14X走線會唔會好過咁兜法?
參考: https://goo.gl/maps/bCbXo6J86kCLoS46A
我冇所謂嘅
原本諗住行淘大果邊係因為九龍灣站平時上93K都keep住每班有「小貓一兩隻」
怕搬左入常悅道果邊，又冇埋啟業個站，佢地可能會反對
同埋睇Google Map佢話行淘大果款走線大概行3.1公里，但常悅道版3.2公里，常悅道版可能更塞添
新93K對官塘、九龍灣而言，站位比215X更好，速度比14X更快
秀茂坪個賣點係可以比13X、213X更快由尖東番屋企，衛理道/山谷道又唔使再驚13X/213X頂閘
翠林個賣點係繁時繼續有超特快（仲加咗班），非繁個賣點就係全日直車出尖沙咀
寶林個賣點係有車去油麻地＋繁時多個選擇，衛理道/山谷道又唔使再驚98D頂閘
除咗坑口cut走咗98P之外，其餘各區都應該冇蝕底
有咩必要放旺東？去尖東特快OK，但去到佐敦已經有排，仲要兜入油麻地、旺東，咁真尾斷運櫈啦;P ViviTse 發表於 2019-10-23 03:10
有咩必要放旺東？去尖東特快OK，但去到佐敦已經有排，仲要兜入油麻地、旺東，咁真尾斷運櫈啦 ...
但如果總站唔放旺角東仲可以去邊？因為想去程尖東入、彌敦道走，但彌敦道無總站位
本帖最後由 JX9097 於 2019-10-25 12:18 編輯
PPRBBI 發表於 2019-10-25 11:43
但如果總站唔放旺角東仲可以去邊？因為想去程尖東入、彌敦道走，但彌敦道無總站位
...
奧運站/ 柏景灣?
始終旺角道一帶塞起上嚟真係可以唔郁
去程可以由亞皆老街直入總站
回程可以由旺角道直接右轉彌敦道
ViviTse 發表於 2019-10-23 03:10
有咩必要放旺東？去尖東特快OK，但去到佐敦已經有排，仲要兜入油麻地、旺東，咁真尾斷運櫈啦 ...
附近好似沒巴士總站, 最近要去奧運站/柏景灣, 因 93K 去程往寶林經太子道東 > 太子站, 回程經旺角道橋底 > 亞皆老街 > 新世紀廣場才到旺東
1. 如來回不經旺東即變相縮短路線
2. 如加兜又增加行車時間變相延長路線即需要加車
而且特快班次只限官塘繞道一段[即秀暉樓-九龍灣國際展際中心-理工大學 /山谷道-九龍灣國際展際中心-曉光街], 彌敦道全段是享受不到特快效果的
秀茂坪/寶達/寶林坑口客相當慢(人地有特快213X, 98D, 13X), 山上客只有硬食慢車
有趣的是特快班次只限部份指定班次, 如沒加班車支援情況下, 普通車班距會拉寬到 25-30 分鐘一班
除幫不到返工客/放工外, 也無助分流 98A 客源(返工時間 0700-0830 是超高峰時段, 放工 1800-1930 是超高峰時段)
[往寶林]
平日一至五0705,0725,0745
星期六0720,0750
星期日,公眾假期, 全日沒特快
[往旺東]
平日一至五1755,1815,1835
星期六,日,公眾假期, 全日沒特快
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