hkitalk.media 發表於 2019-10-19 19:30

輕鐵安定站推車式八達通出入站機

本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-10-19 19:46 編輯


繼人手「八達通出閘機」後,港鐵在輕鐵安定站設置推車式八達通出入站機。
相片由友愛的士司機提供

hkitalk.media 發表於 2019-10-19 19:35

本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-10-19 19:42 編輯








kei_hk 發表於 2019-10-19 21:14

每晚收工/有突發事件﹐就推上輕鐵跟車返廠?

長時間有員工一對一服侍2部車仔?

AtrHenu 發表於 2019-10-19 21:17

既然黨鐵花錢請輕鐵助理做入肉八仔入閘機減少徒票,倒不如花錢去整返全線LRT售票機好過;
話曬現時68個輕鐵站只係得幾個(如:屯門,元朗,良景,天逸)先可以買單程票/增值囉?!:lol

btw,長遠計如果全線LRT短期未能恢復入閘/出閘功能應該全民免費好過,
總好過花呢D無謂的助理處理售票和出入閘問題囉?!;P

AtrHenu 發表於 2019-10-20 09:37

長洲居民 發表於 2019-10-19 22:05
幾好喎, 起碼冇人夠膽搭霸王車.

現時一樣有少量有機會搭霸王車,因為全線輕鐵很多車站(包括:安友站)都無單程票買?!:lol

lsc04d11 發表於 2019-10-20 12:38

整完會唔會確認用到十幾年先? 係老闆都識計數啦

巴士的膠 發表於 2019-10-20 16:40

既然有新機,點解唔處理埋出入閘要唔同機嘅問題?一直覺得求其嘟一部機就出/入到更加方便。

dogdog002 發表於 2019-10-22 20:39

巴士的膠 發表於 2019-10-20 16:40
既然有新機,點解唔處理埋出入閘要唔同機嘅問題?一直覺得求其嘟一部機就出/入到更加方便。 ...

咁樣無好處

結果好似重鐵雙向閘機

人多既時候就會打架

反而售票機應該同市區綫睇齊就岩

用八達通買飛,查閱功能

香港售票機午什至自動售賣機最落後既地方就仲係只能夠找散銀
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